上海養路費的歷史收費標準是怎樣的?

上海養路費的歷史收費標準是不一樣的。

在 2005 年,上海小型私家車的收費標準為 190 元/月噸。如果整車重 2 噸,每個月須交養路費 380 元,一年就是 4560 元。不過需要注意,這個標準可能會隨時間和政策調整而變化。養路費是用于公路的養護、維修和改造等。

在 2009 年之前,養路費是按照每月一次的頻率直接向車主收取,而且跟車身重量有關,與車輛使用公路的多少無關,就算車放家里不開,也要交養路費。

2009 年國家取消了養路費,以燃油稅取而代之,把養路費加在了油價之中。比如每升油 8 元錢,里面約 4 元是各種稅費,其中有一兩塊燃油稅就被拿來用作養路費用。這樣開車越多、用油越多、用路越多,交的養路費就越多,還能提倡節能減排。

但如今情況有變化,養路費用所需越來越多,新能源時代下,很多買新能源車的人不加油或少加油,導致養路費用缺口越來越大。我國普通公路每年所需養護費用高達 6000 億元,但每年燃油稅費和地方財政投入合計只有 3000 億元,缺口高達 3000 億元。不少省市為彌補缺口,恢復和新建國道和省道收費站,對燃油車主構成雙重收費負擔。

總之,上海養路費的歷史收費標準有其特定背景和變化,大家需要了解并適應這些變化。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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