新款奧迪 Q5 的懸掛系統做了哪些優化？

新款奧迪 Q5 的懸掛系統主要有以下優化：

前后懸掛均為獨立的五連桿設計，前懸掛由雙叉臂修改而來，將上叉臂一分為二，這種設計增加了乘坐舒適度，讓工程師有更多調?？臻g來應對各種路面。

標配的懸掛采用舒適調校風格，用戶還可選裝運動型懸架，這是 SQ5 的標準配置。運動懸掛更換了新的彈簧，加上 FSD 被動阻尼系統，能增加操控穩定性。

FSD 可改變阻尼力，在高頻率振動中降低阻尼讓坑洼路面行駛更舒適，轉彎或變道時保持高阻尼力減少車身側傾。

全新 Q5 還能選裝空氣懸掛，自帶自適應阻尼控制。空氣懸掛能根據駕駛模式調整，舒適模式和運動模式駕駛感受差異更大。

有了雙腔空懸，Q5 能改變車身高度，進入越野模式底盤自動抬升 30mm，運動模式下車身自動降低 15mm 以降低重心，車身最高可抬高 45mm。