問(wèn)
本田凌派 1.0t 三缸的技術(shù)成熟度怎樣?
本田凌派 1.0t 三缸的技術(shù)成熟度是不錯(cuò)的。
其優(yōu)點(diǎn)明顯,動(dòng)力強(qiáng)勁,輸出功率不比某些車(chē)型的 4 缸機(jī)差,油耗低,在 6 升左右,符合國(guó)家綠色出行政策,能減少能量損失,節(jié)省空間和成本。
而且,在經(jīng)過(guò)技術(shù)優(yōu)化后,起步更穩(wěn),給油門(mén)加速時(shí)不再笨重,開(kāi)起來(lái)舒服順暢。在駕駛感受方面,這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了三缸設(shè)計(jì),減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量和體積,使整車(chē)重量分布更均衡,降低了噪音和震動(dòng),行駛中噪音小,車(chē)輛行駛平穩(wěn)。
不過(guò),它也存在一些小問(wèn)題。比如冷車(chē)時(shí)會(huì)有輕微抖動(dòng),啟動(dòng)瞬間的抖動(dòng)略微明顯,但行駛一段距離后抖動(dòng)現(xiàn)象會(huì)消失。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)噪音相對(duì)較大。
但即便如此,綜合來(lái)看,本田凌派 1.0t 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)成熟度還是可以的,能夠滿足日常家用需求。如果您對(duì)抖動(dòng)和噪音比較敏感,也可以選擇 1.5L 的油電混動(dòng)車(chē)型。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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7月14日,理想汽車(chē)的相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)引發(fā)關(guān)注,尤其是理想 L7/L8/L9 的后電機(jī)供應(yīng)情況。理想汽車(chē)技術(shù)負(fù)責(zé)人湯靖揭秘了 L7 部分車(chē)型選用“華為數(shù)字能源”供應(yīng)后電機(jī)的原因。 理想 L7 系列有多款車(chē)型,如 2024 款 Max、2025
操控性好的轎車(chē)在動(dòng)力匹配上,通過(guò)優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)多方面要素來(lái)提升操控。一方面,動(dòng)力要適度且與車(chē)型調(diào)教適配,手動(dòng)擋依賴(lài)駕駛員操作,自動(dòng)擋降檔快慢影響動(dòng)力輸出;另一方面,動(dòng)力響應(yīng)需迅速,及時(shí)呼應(yīng)駕駛員意圖。同時(shí),不同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及驅(qū)動(dòng)方式,
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