新款奔馳 S 在安全性能方面有哪些改進(jìn)？

新款奔馳 S 在安全性能方面有不少改進(jìn)。

首先是夜視輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版，能利用紅外線燈照亮道路，通過紅外攝像頭和熱成像攝像頭，提前檢測到行人或大型動物，并發(fā)出準(zhǔn)確警告，還能通過大燈閃爍提示功能讓駕駛員更快識別危險。

其次，配置方面增加了手機(jī)藍(lán)牙鑰匙和數(shù)字鑰匙，提升日常使用便利性。

預(yù)防性安全系統(tǒng)側(cè)碰保護(hù)功能，在車輛面臨側(cè)面碰撞時，智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)可將車身抬高 80 毫米，轉(zhuǎn)移撞擊力量。

后排配備了后排乘客正向安全氣囊，采用管狀框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減輕后排乘客頭頸部沖擊負(fù)荷，還有帶照明功能的安全帶卡扣、兒童座椅安全狀態(tài)監(jiān)控和位于主副駕駛座椅中央的安全氣囊。

另外，后排新增了世界首創(chuàng)的正面安全氣囊，內(nèi)部充有壓縮氣體的圓柱形管狀框架，能避免對乘客造成二次傷害，適用于兒童座椅且配合充氣式安全帶效果更佳。中央安全氣囊在遭遇嚴(yán)重側(cè)撞時，會從駕駛者座椅和副駕駛座椅之間彈出，降低雙方頭部磕碰風(fēng)險。

智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)具有五個多核處理器、20 多個傳感器和立體攝像頭，每秒分析駕駛情況 1000 次，相應(yīng)調(diào)整懸架，減少車身側(cè)傾、俯仰和升力，減少路面顛簸時車身運(yùn)動，在彎道行駛時車輛主動傾斜，遭遇側(cè)面碰撞威脅時啟用新的 PRE-SAFE 功能將車身升高。

后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能使車輛轉(zhuǎn)彎更靈活，后軸轉(zhuǎn)向角高達(dá) 10 度，轉(zhuǎn)彎半徑最多可減少 2 米。

還有投影式大燈，由超 130 萬個微型鏡組成，能根據(jù)路況調(diào)節(jié)，光照亮度高，能自動避開對面車輛。