新馬自達(dá) 3 的操控性能怎樣

新馬自達(dá) 3 的操控性能那是相當(dāng)出色。

它搭載了升級(jí)版的 SKYACTIV-G 創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，有全新凹頂活塞設(shè)計(jì)、全新燃料精混三段式高壓直噴技術(shù)、全新 PCM 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元等新技術(shù)，無(wú)需顆粒捕捉器，全系滿足國(guó) 6B 排放標(biāo)準(zhǔn)。

配合 SEB 蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu)，重構(gòu)車(chē)輛架構(gòu)的整體連攜性能，打造出更高次元的“人馬一體”駕駛體驗(yàn)。

還有革新進(jìn)化的 GVC PLUS 加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)版，新增“回正力矩強(qiáng)化系統(tǒng)”，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員操控，計(jì)算適當(dāng)重心移動(dòng)量，過(guò)彎時(shí)提高前輪抓地力和轉(zhuǎn)向響應(yīng)性，讓過(guò)彎更得心應(yīng)手，駛出彎道時(shí)也能更快出彎并提升穩(wěn)定性，駕控性遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)。

全新世代創(chuàng)馳藍(lán)天車(chē)輛構(gòu)造技術(shù)平臺(tái)，通過(guò)懸架、輪胎、車(chē)身三部分的連攜作用，再加上馬自達(dá)人體工學(xué)座椅配合，很好地平衡了駕控，駕乘人員舒適性有保障。

另外，馬自達(dá) 3 的操控和安全性融進(jìn)了整個(gè)車(chē)型，比如擁有全新 SKYACTIV—BODY 創(chuàng)馳藍(lán)天高剛性車(chē)身，關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)度鋼材，還有 i-ACTIVSENSE 馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)，安全性能超高。

總的來(lái)說(shuō)，新馬自達(dá) 3 的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯，能給駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。