新型電動車的安全性能如何保障？

新型電動車的安全性能保障主要從以下幾方面入手。

首先，全鏈條監管不可少。禁止改裝、拼裝，從生產、銷售和駕駛三端嚴查，讓新國標電動自行車成為主流，減少超標車。

其次，加強鋰電池技術攻關。新國標雖即將實施，但鋰電池本身有自燃風險，所以要引導企業在研發、生產和銷售等環節加強對標達標，加大整改力度，提升鋰電池本質安全水平，嚴打造假窩點。

再者，充電器國標需修訂。目前充電器五花八門，未形成統一標準，工信部正在修訂相關強制性標準，統一充電器能降低火災風險。

另外，提升電池與電機系統的安全可靠性要從技術研發、測試驗證、使用維護、和安全防護設計入手。在電池電芯設計與生產中，選擇高質量材料，改進生產工藝，配備靈敏可靠的電池管理系統，采用先進的熱管理系統。在電機領域，關注結構與材料的強度與散熱性能。測試驗證要嚴格遵循標準，模擬實際場景。使用與維護過程中避免過度充放電，避免極端溫度下使用。還要添加額外的安全防護設計，如堅固的電池外殼、防火防爆裝置等。

同時，完善電動自行車所用非金屬材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例，提高車輛防火阻燃性能。優化電動自行車電動機額定功率和最高轉速的測試方法，規定最高設計車速，增加定位和通信功能。防止非法篡改，增加篡改難度，完善防篡改要求和方法。

盡快建立統一的廢舊電池回收管理平臺，對廢舊電池進行全生命周期管理。嚴格規范管理，生產企業按新國標要求制造，市場監管部門加強銷售環節監管，消費者遵守交通法規。

總之，通過多方面努力，保障新型電動車的安全性能。