問(wèn)
蓄電池充電過(guò)度會(huì)怎樣
蓄電池充電過(guò)度危害大。
首先,內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生大量氣體沖刷正負(fù)極板,即便有玻璃纖維保護(hù),長(zhǎng)期受氣體沖刷也會(huì)致活性物質(zhì)脫落,使電池壽命銳減。
還會(huì)加快水分流失速度,影響電解液分解,致蓄電池溫度升高甚至自燃,危及安全。
過(guò)充還可能使正負(fù)極板軟化,影響電池壽命。
那如何避免呢?
上坡、逆風(fēng)行駛別加速過(guò)猛,電量剩 30%要及時(shí)充電,長(zhǎng)期不用的每周也要定期充。
要選大品牌、老品牌的叉車,其配有智能電量顯示儀表和全智能自動(dòng)充電器,能合理充電延長(zhǎng)電池壽命。
另外,過(guò)充可能是充電電流大、充電器問(wèn)題、充電時(shí)間長(zhǎng)、在密閉房間充電等導(dǎo)致。
充電時(shí)不要私拉電線,別用廉價(jià)或假充電器,避免過(guò)度充電,保證排氣孔暢通。
正常充電器轉(zhuǎn)綠燈后浮充 1 - 2 小時(shí),總充電時(shí)長(zhǎng) 8 - 10 小時(shí),超 8 小時(shí)未轉(zhuǎn)燈要停止并檢測(cè)。
充電器故障、電池組電壓不平衡也會(huì)致過(guò)充。
判斷鉛酸蓄電池過(guò)充和欠充,可根據(jù)現(xiàn)象,過(guò)充時(shí)正負(fù)極板顏色鮮艷、室內(nèi)酸味濃、氣泡多、正極板有大量脫落物;欠充時(shí)正負(fù)極板顏色不鮮明、室內(nèi)酸味淡、氣泡少、電壓低、負(fù)極板有大量脫落物。還能測(cè)量蓄電池兩極板間的電壓或電解液比重。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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