自己修理發電機可行嗎?

自己修理發電機是可行的,但需要具備一定的專業知識和動手能力。

首先,當發現發電機不工作時,儀表盤電瓶燈會在啟動發動機后常亮。要確定問題所在,可以測量電瓶正極電壓,正常充電時是 14V - 14.5V,如果是 12V 則說明不充電了。還可以測量發電機連接的正極線電壓,若為 0V 基本能確定是發電機壞了。

修理時,先拔掉發電機的正極連接線,扳住皮帶漲緊輪松掉皮帶,再拆發電機上的兩顆螺絲。后面還有根負極連接線,拆掉螺帽。

若要維修,繼續拆解螺絲,能看到調節器,拆下三顆螺絲取出調節器,可能會發現碳刷損毀嚴重。同時,由于曲軸油封漏油,發電機油污可能較重,需要清洗。還可能發現滑環銅頭磨損嚴重,這時要更換銅頭,需用電烙鐵熔化焊接點,用拉馬拆出。軸承上油污和垃圾多,清理時沒有專用工具不好拆,可用拉馬。塑料墊圈要用熱風槍或電吹風加熱拆除,處理干凈剩余膠水。

安裝新滑環銅頭要用工具敲進去,到位后夾緊焊接線。安裝軸承也可用拉馬。若滑環銅頭買錯尺寸,可用砂紙打磨。安裝調節器時先取下帽,固定好再蓋上。

最后裝車測試電壓,正常則收工。總的來說,自己修理發電機能節省不少費用,但過程較為復雜,要小心操作。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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