氧氣傳感器的工作原理是什么?

氧氣傳感器主要有電化學燃料電池、氧化鋯、氧化鈦這幾種類型,它們的工作原理各不相同。

電化學燃料電池型氧氣傳感器以氧氣為正極,金屬鉛為負極,電解質為氫氧化鉀。氧氣通過聚四氟乙烯膜擴散進入電池,在正極得到電子,金屬鉛在負極失去電子產生電流,電流大小與氧氣濃度成正比。其零點準確,校正只需單點校正,適合微量氧氣分析檢測,但含有消耗性材料,壽命通常為兩年,且不能用于檢測含強氧化性或酸性氣體的環境。

氧化鋯傳感器的結構是氧化鋯膜夾在兩個 Pt 電極之間,在高溫下氧離子可自由移動。當膜兩邊氧濃度不同時產生電壓,電壓與氧濃度對數成正比。檢測未知氣體氧濃度時,另一邊需已知氧濃度的氣體作參考。它響應時間快,能在高溫、高壓、低壓下測量,但不適合檢測含酸性和強氧化性氣體、有機溶劑及 ppm 級氧氣,零點易漂移,且失效需更換整個探頭,費用高。

氧化鈦式氧傳感器是將排氣中氧含量的變化轉化為電阻的變化。電控單元的 C 端子加 1V 電壓在傳感器 A 端,另一端 B 與 ECU 的 D 端子相接,當排出廢氣中氧濃度變化時,傳感器電阻改變,ECU 的 D 端子電位隨之變化,從而判斷混合氣狀態。

總之,不同類型的氧氣傳感器工作原理有別,各有優缺點,應根據具體應用場景選擇合適的類型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-17.09萬
獲取底價

最新問答

奧迪 A3 新款在配置方面有不少升級。 動力上,全系換裝 EA211 evo 1.5T 渦輪增壓發動機。 外觀方面,采用奧迪新一代家族設計語言,新增極光紫、飛馳灰車身顏色,還有 S3 同款的前后外觀設計,視覺上更銳利有攻擊性。前臉寬大低趴的
奧迪 S3 選配價格表與整車價格關系緊密。 不同地區整車價格有別,像北美市場起價約 35000 美元,歐洲約 30000 歐元,中國 2019 款起價約 36.38 萬元。 國內市場目前無官方 S3 車型,只有 A3 系列可選,A3 官
奧迪 S 系列車型性能出色的有好幾款。 奧迪 S8 豪華轎車,性能強大,配備 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,最大功率 571 馬力,0-100km/h 加速僅 3.8 秒,駕駛舒適,科技配置卓越。 奧迪 S6 和 S7 作為高性能豪
奧迪 S3 四驅油的型號區分方法來了! 首先是機油,官方要求 5w40 且符合 vw502 標準就行,像米勒 nt+540 就可以。日常保養還能用摩特 MOTUL8100 全合成機油。機油型號的選擇,30 的和 40 的您喜歡哪個選哪個。
上劃加載更多內容
AI選車專家