問
液力耦合器和液力變矩器有何區(qū)別
液力耦合器和液力變矩器是汽車中常見的兩種動力傳輸裝置,它們有不少區(qū)別。
先說能量方面,液力變矩器的能量靠動離心力作用轉(zhuǎn)換成液體的動能和壓頭供渦輪做功,液力耦合器的能量則靠動力源傳遞力矩。
用途上,液力變矩器廣泛用于各種動力機與工作機間的傳動,像公路運輸車輛、鐵道運輸車輛等;液力耦合器可用于冶金設(shè)備、礦山機械、電力設(shè)備、化工及工程機械等。
工作原理差別大,液力變矩器發(fā)動機運轉(zhuǎn)時帶動殼體和泵輪旋轉(zhuǎn),泵輪內(nèi)液壓油在離心力作用下沖向渦輪并沿渦輪葉片流向?qū)л啠俳?jīng)導(dǎo)輪葉片流回泵輪形成循環(huán)液流;液力耦合器靠液體與泵輪、渦輪葉片相互作用產(chǎn)生動量矩變化傳遞扭矩。
結(jié)構(gòu)上,液力耦合器只有泵輪和渦輪,液力變矩器多了導(dǎo)輪。
效率和能量損失不同,液力變矩器有能量損失,液力耦合器能量損失小更高效。
啟動特性也有別,液力變矩器啟動時能提供大轉(zhuǎn)矩,液力耦合器啟動轉(zhuǎn)矩小。
內(nèi)部液體工作狀態(tài)不一樣,液力耦合器內(nèi)部液體是無壓流動,液力變矩器是有壓流動。
總之,液力耦合器和液力變矩器各有特點,要根據(jù)具體需求和工作條件來選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
全新奧迪 S4 的內(nèi)飾舒適度非常出色。 從材質(zhì)來看,它采用高品質(zhì)材料打造,觸感細(xì)膩,質(zhì)感十足,讓人一接觸就感受到高級與舒適。 車內(nèi)空間設(shè)計合理,座椅的包裹性和支撐性都很好,能有效減輕駕乘疲勞。 奧迪 S4 配備了奧迪虛擬座艙,搭配 1
影響奧迪 S4 新款報價的因素主要有以下這些。 品牌定位上,奧迪 S 系列相對 AMG 和 M Power 等高性能品牌稍低些,這會在一定程度上影響價格。 地區(qū)差異不能忽略,不同地區(qū)消費水平以及市場環(huán)境不一樣,導(dǎo)致價格有所不同。 動力配置是
想要在購買 2021 款奧迪 S4 時爭取到更低的報價,您可以這么做。 留意廠家支持的大型活動,活動期間優(yōu)惠力度通常較大。 挑月中到月底去談價,這時候銷售顧問為達(dá)成業(yè)績可能會給出更優(yōu)價格。 不排斥庫存車或滯銷車,只要 4S 店能確保車
奧迪 A4 改 S4 座椅的花費因人而異。 如果只是保留骨架重新包皮、換海綿并加入加熱片,大概 6000 元。 若想要原廠帶通風(fēng)加熱的空調(diào)面板,約 10000 元。副廠在雷達(dá)處加按鈕約 2000 元。 以 2020 款奧迪 A4L 40TF
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



