液冷充電槍的維護成本高不高

液冷充電槍的維護成本不算低。

目前新能源汽車充電過程中,受使用環境影響,充電連接器易將雜質帶入內部,加上磨損,會出現多種問題,需要定期維護。一般需要更換整條線束和充電連接器,操作復雜,成本較高。

不過,新的液冷充電槍快換結構出現,能有效節省維護成本。比如,僅需在確認斷電后數分鐘內,使用專用工具拆卸出需要替換的端子,重新裝回復位即可,不需要對充電連接器端線束端進行其他動作,降低了對維護更換技術能力要求。

液冷充電槍成本約占整個充電樁的 21%,是成本僅次于充電模塊的組件。

但液冷技術門檻較高,對冷卻液質量要求高,防止液體泄漏也是難題。而且充電槍工作時端子位置會產生更大熱量,外殼材料和槍頭填充也有特定要求。

盡管液冷充電槍維護成本相對較高,但隨著技術的不斷進步和普及,規模化效應有望降低成本。而且像嵐圖等高端車型已應用液冷終端,超充技術不斷發展,液冷充電槍的市場規模將逐漸凸顯,未來成本可能會有所降低。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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