一汽-大眾的新能源車(chē)發(fā)展如何？

一汽-大眾的新能源車(chē)發(fā)展形勢(shì)大好。

已推出的車(chē)型中，ID.7 VIZZION外觀驚艷，內(nèi)飾簡(jiǎn)約科技，配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)勁，續(xù)航里程長(zhǎng)，底盤(pán)表現(xiàn)出色。ID.4 CROZZ銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速，口碑良好。

一汽大眾是較早布局新能源車(chē)的合資品牌，在純電高爾夫試水后，正式進(jìn)入新能源市場(chǎng)。雖起步較晚，但憑借良好群眾基礎(chǔ)，在智能、安全、充電、售后服務(wù)等方面努力，贏得消費(fèi)者青睞。

其在安全方面表現(xiàn)突出，擁有高比例高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼，采用超百項(xiàng)主被動(dòng)安全技術(shù)，對(duì)電池包進(jìn)行多項(xiàng)極端工況長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試和197項(xiàng)安全測(cè)試。

為解決充電難，與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)合作，超級(jí)APP集成大量公共充電樁，開(kāi)邁斯超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)也不斷發(fā)展。

未來(lái)三年，還將推出兩款純電車(chē)型。ID.7 VIZZION下線，標(biāo)志著加快新能源智能轉(zhuǎn)型。新車(chē)型擴(kuò)充了新能源產(chǎn)品陣容，如ID.7 VIZZION實(shí)現(xiàn)了“質(zhì)變”和“智變”，采用三維立體籠式車(chē)身和四重隔熱結(jié)構(gòu)電池，智能交互也實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)。

體系方面不斷升級(jí)，促進(jìn)配套服務(wù)良性發(fā)展，積極推進(jìn)全體系數(shù)字化轉(zhuǎn)型，技術(shù)研發(fā)投入大，研發(fā)人員眾多，不斷完善新能源充電服務(wù)生態(tài)。

2023年交付整車(chē)超191萬(wàn)輛，主力車(chē)型將迎來(lái)密集換代，現(xiàn)有燃油車(chē)型將全系搭載混動(dòng)技術(shù)。在廣州車(chē)展上，一汽-大眾明確發(fā)展路徑，持續(xù)深化“油電共進(jìn)”“油電雙智”競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，全新探岳L展現(xiàn)對(duì)燃油市場(chǎng)需求的洞察，智能化表現(xiàn)出色，一汽-大眾在智能化方面不斷增強(qiáng)，市場(chǎng)表現(xiàn)卓越，品牌競(jìng)爭(zhēng)力和影響力強(qiáng)勁。

綜上所述，一汽-大眾新能源車(chē)發(fā)展前景樂(lè)觀。