奧迪新款在性能上有哪些重大突破?

奧迪新款在性能上有不少重大突破。

首先是奧迪新一代 SQ5,基于最新的高端 PPC 平臺打造,采用 MHEV+48V 輕混系統(tǒng),動力輸出提升,還能實(shí)現(xiàn)電動模式行駛和泊車,駕駛感受全新。其配備 3.0T V6 TFSI 發(fā)動機(jī),最大功率 270kW,峰值扭矩 550Nm,動力出色,底盤標(biāo)配運(yùn)動型空氣懸架,搭載增強(qiáng)型漸進(jìn)式電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操控性顯著提升。

新款奧迪 TTS Roadster 性能也有突破,外觀使用全新六邊形進(jìn)氣格柵和蜂窩狀設(shè)計(jì),保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入運(yùn)動裝飾元素,提供多種輪圈和車漆選擇,尾部增加運(yùn)動裝飾,營造出色層次感。動力搭載 2.0TfFSI 發(fā)動機(jī),最大功率 306 馬力,峰值扭矩 400 牛米,匹配 7 速 S tronic 雙離合變速箱,百公里加速成績 4.8 秒。

全新奧迪 RS Q3 榮膺“年度最佳性能車”,采用全新設(shè)計(jì)語言,車身線條流暢有力量感,LED 大燈和雙邊四出排氣管更動感時尚。搭載 2.5 升 5 缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率 441 馬力,峰值扭矩 443 磅/英尺,百公里加速和最高時速表現(xiàn)出色,配備先進(jìn) quattro 全輪驅(qū)動系統(tǒng)。還采用全新 MMI 多媒體系統(tǒng)和最新駕駛輔助系統(tǒng)。

新款奧迪 RS 3 性能全面升級,外觀微調(diào),前大燈組新增顯示功能,配備大尺寸進(jìn)氣格柵和散熱開口。車身側(cè)面采用寬體設(shè)計(jì)和新輪圈,尾部有獨(dú)特尾燈和擴(kuò)散器及排氣尾嘴。內(nèi)飾配備全液晶儀表盤、新方向盤和碳纖維運(yùn)動座椅。動力搭載 2.5T 直列五缸發(fā)動機(jī),最大功率 400 馬力,最大扭矩 500 牛·米,傳動匹配 7 速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h 加速 3.8 秒,四驅(qū)系統(tǒng)革新,操控性能更佳。

奧迪 Q5L 也表現(xiàn)出色,基于 MLB Evo 平臺打造,前臉動感,配備豐富燈光功能。內(nèi)飾采用虛擬座艙交互界面,裝配 L2 級智能輔助駕駛系統(tǒng)。動力搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī),有兩種功率,傳動配合 7 擋濕式雙離合變速箱,全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),前橋增設(shè)穩(wěn)定桿,quattro 四驅(qū)系統(tǒng)提升越野和脫困能力。

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不同地區(qū)奧迪 S3 保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)有差異。 在一些一線城市,由于人力成本、房租等因素,保養(yǎng)費(fèi)用可能會相對較高。而在一些二三線城市,成本相對較低,保養(yǎng)費(fèi)用也會有所下降。 正規(guī) 4S 店保養(yǎng)相對有保障,比如行駛 1 萬公里的小保養(yǎng),包括更換機(jī)油和
2017 年奧迪 S3 價(jià)格走勢會受到多種因素影響。 首先,車型和配置不同價(jià)格有差異,廠商指導(dǎo)價(jià)在 32.50 萬至 39.98 萬之間。 停售的 2019 款 S3 2.0T Limousine 指導(dǎo)價(jià)為 36.38 萬。對于 2017
奧迪新款 4L 的空間實(shí)用性非常出色。 首先說后排空間,那是相當(dāng)寬敞,坐三個大人也不會感到擁擠,能和一些 C 級車相比。就算在后排蹺個二郎腿也沒問題,而且全景天窗延伸至后排頭頂,開敞感很棒。家用的話,這個空間絕對足夠。 再看車內(nèi)的儲物空間,
奧迪和 M5 哪個更適合長途駕駛,這得看多個方面。 先看舒適性,奧迪通常在座椅舒適性和懸掛調(diào)校上表現(xiàn)出色,能有效過濾路面顛簸,讓長途駕駛中的身體疲勞感減輕。而 M5 的座椅支撐和懸掛也不錯,但可能相對偏硬一點(diǎn)。 動力方面,奧迪的動力輸出
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