高端越野車車價(jià)貴在何處？

高端越野車車價(jià)之所以貴，原因有不少。

首先是技術(shù)方面，像比亞迪仰望 U8 這類高端越野車，有全新的“易四方”電機(jī)技術(shù)、云輦車身智能控制系統(tǒng)等黑科技，研發(fā)投入大，自然抬高了成本。

還有像普拉多這類進(jìn)口車，得加上運(yùn)輸費(fèi)、12%的消費(fèi)稅、17%的增值稅以及 25%的進(jìn)口關(guān)稅，各種費(fèi)用加一起成本很高。

再說車輛材料，高端越野車常用高檔頂級的材料，像碳纖維、鋁合金，質(zhì)量好性能強(qiáng)還安全，但成本也就上去了。

先進(jìn)技術(shù)和工藝也是原因之一，研發(fā)生產(chǎn)過程投入大量資金精力，像不斷引入的創(chuàng)新技術(shù)能讓車性能更好、駕駛體驗(yàn)更舒適、智能化功能更多。

獨(dú)特設(shè)計(jì)與工藝也很重要，從外觀到內(nèi)飾每個(gè)細(xì)節(jié)都精心打磨，展現(xiàn)工匠藝術(shù)和精湛工藝，獨(dú)特精細(xì)增加了吸引力和價(jià)值。

限量生產(chǎn)也常見，產(chǎn)量受限成稀缺商品，稀缺性讓車更獨(dú)特珍貴，價(jià)格也就高了。

品牌影響力和聲譽(yù)也不能忽視，像一些豪車品牌代表高品質(zhì)、卓越性能和奢華，品牌溢價(jià)讓消費(fèi)者愿意多花錢買。

另外，后期養(yǎng)車費(fèi)用也高，耗油量大。改裝花費(fèi)也大，且可能沒底。

保值率方面，多數(shù)越野車在國內(nèi)小眾，保值情況復(fù)雜，零件更換維修影響保值。

用途上，越野車大梁和底盤偏硬，舒適性不如轎車和 SUV，不太適合家用。

時(shí)間上，得考慮有沒有精力去越野。

可靠性很關(guān)鍵，去偏遠(yuǎn)地區(qū)越野，車不可靠可能出大問題。

越野三圍，即接近角、離去角和通過角，對復(fù)雜路面行駛很重要。

車身結(jié)構(gòu)，非承載車身最好，半承載式車身結(jié)構(gòu)能平衡剛性和日常駕駛。

四驅(qū)系統(tǒng)，全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)各有特點(diǎn)，資深玩家選分時(shí)四驅(qū)，入門可選全時(shí)四驅(qū)。

懸架行程能吸收沖擊，在復(fù)雜路面保持車輪著地，幫助車輛通過。

機(jī)械配置，差速鎖、限滑差速器等能提升越野能力。