問
長城雙動力的性能怎么樣
長城雙動力的性能表現(xiàn)不錯。
先說電源方面,長城雙動力靜音 BTX-400SEL-P4 額定功率 300W,最大功率 400W,采用非模組化設(shè)計和獨(dú)立開關(guān),有 12cm 風(fēng)扇散熱。其電源接口豐富,包括 2 個 CPU 接口、2 個顯卡接口、4 個硬盤接口和 3 個供電接口。性能參數(shù)方面,交流輸入 220V、4A、50Hz,3.3V 輸出電流 20A,5V 輸出電流 20A 等。轉(zhuǎn)換效率 80%,保護(hù)功能齊全,有過壓、低電壓、過電流和短路保護(hù),還通過了 3C 安規(guī)認(rèn)證,質(zhì)保 3 年。用戶反饋安上電腦能正常開機(jī),沒啥毛病,價格便宜,聲音低,穩(wěn)定性不錯,接口較全,靜音和散熱效果好。
但也存在一些不足,比如接口做工不夠精細(xì),功率較低,高端配置可能吃力。
在汽車方面,全新坦克 700 Hi4-T 搭載 3.0T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)+單電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率達(dá) 385 千瓦,綜合最大扭矩 800 牛米,動力超強(qiáng)。車內(nèi)采用暗紅色布局,有高檔的材質(zhì)和豐富的智能化配置,如 16.2 英寸懸浮式中控屏、12.3 英寸全液晶儀表屏和大尺寸 HUD 抬頭顯示,還有實(shí)體按鍵方便操作。車尾普通版比較簡潔,側(cè)拉門和外掛式備胎體現(xiàn)硬派風(fēng)格。
總之,長城雙動力在電源和汽車動力方面都有各自的優(yōu)勢和待改進(jìn)之處。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
新能源汽車電瓶修復(fù)比燃油車電瓶修復(fù)貴的金額并不固定,少則幾百元,多則可達(dá)十幾萬元。普通燃油車電瓶修復(fù),簡單的幾十元即可,復(fù)雜些或針對高端品牌可能要數(shù)千元;而新能源汽車電瓶修復(fù),中低端車型可能數(shù)萬元,高端車型如特斯拉等可能高達(dá) 10 萬到 2
舊電瓶修復(fù)方法并非適用于所有類型的電瓶。常見電瓶類型多樣,特性、內(nèi)部構(gòu)造及化學(xué)反應(yīng)原理都存在差異,這使得它們對修復(fù)方法的適應(yīng)性不盡相同。例如鉛酸蓄電池,3年以內(nèi)修復(fù)效果較好,不同虧電狀況有對應(yīng)的修復(fù)方式;而鋰電池和鎳氫電池使用修復(fù)器的效果較
不同功能的鉛酸電瓶修復(fù)儀價格因功能差異而不同,從十幾元到數(shù)千元乃至更貴都有。價格較低的十幾元到幾十元產(chǎn)品,多是針對電動車電瓶的基礎(chǔ)款,僅具備簡單脈沖修復(fù)功能;幾百元的功能開始多樣化,可實(shí)現(xiàn)除硫、修復(fù)虧電等;千元以上的則面向?qū)I(yè)維修人員或有高
雷霆電瓶修復(fù)成本高低不能一概而論,通常一組電瓶修復(fù)成本在 10 - 15 元左右,但實(shí)際會因多種因素而波動。修復(fù)方式上,物理修復(fù)成本在于手工和技術(shù)費(fèi)用,化學(xué)修復(fù)一組約 10 - 15 元;電瓶規(guī)格不同,如 48V12AH 與 48V20AH
上劃加載更多內(nèi)容


坦克700新能源怎么樣?
坦克700新能源優(yōu)惠信息有哪些?
坦克700新能源空間怎么樣?
坦克700新能源性能怎么樣?
坦克700新能源百公里加速怎么樣?
坦克700新能源安全配置怎么樣?
坦克700新能源智駕配置怎么樣?