哪種類型的轉矩傳感器更精準

哪種類型的轉矩傳感器更精準?這得看具體需求。

非接觸式扭矩傳感器壽命長、可靠性高、不易磨損、延時小、受軸影響小,應用廣泛。

應變片扭矩傳感器分辨能力高、誤差小、測量范圍大、價格低,適合大量使用。

電阻式扭矩傳感器結構簡單、價格便宜、精度高,適用于多數靜態和動態扭矩測量場合,但其輸出為模擬信號,要配相應儀表。

電感式扭矩傳感器測量范圍廣、精度高、可靠性好,適合高精度高穩定性測量,輸出也為模擬信號,需配儀表。

光纖式扭矩傳感器抗干擾強、穩定性高,適高溫高壓惡劣環境測量,但價格高,要配光學元件。

中航電測的 NB4A 系列關節扭矩傳感器專為高精度應用設計,結構緊湊,扭矩強,尺寸小巧,載荷范圍大,重量輕。抗串擾能力卓越,確保測量數據準確,提升系統穩定性。溫度性能優異,零點溫漂低,極端環境也能保持高精度。可靠性高,經過嚴格測試。

如果測量動態轉矩,選有模擬量輸出口的測量儀。試驗室用選精度高的,如不低于 0.5 級或 1 級;工業現場用選可靠性高、結構簡單的,精度 1 級、2 級、3 級就行。

盡量用不介入式傳感器,不斷開軸系。用非接觸式信號傳輸方式,接觸式的滑環易磨損、清洗麻煩、安裝困難、測量不準、測高速受限。

轉矩傳感器量程選擇,考慮精確度按滿量程算,量程不能比被測額定轉矩大太多,也得有充足裕度。若有弦振現象,量程不大于被測轉矩 1.5 倍;測動態轉矩,量程一般為額定轉矩 2 倍以上。還要安裝使用方便。

人形機器人對運動高精度控制有需求,催生多維力矩傳感器需求,六維力傳感器能提供全面力覺信息,提升靈活性和穩定性,能感知和測量力,將力信號轉電信號,測量三個軸向力和力矩,有效解耦各方向力和力矩干擾,測量精確,能監測力矩是否安全,設計中結構解耦技術占核心,技術壁壘高。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-17.09萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

電瓶智能修復儀能在一定程度上修復電瓶,但并非萬能。對于輕度硫化、饋電的電瓶,智能修復儀可通過特定技術刺激電瓶硫化部分還原,恢復部分容量,延長使用壽命。然而,面對斷格、短路等嚴重損壞的電瓶,它往往無能為力。而且,不同類型、價格的修復儀效果有別
大眾進口MPV商務車7座的熱門車型有夏朗、凱路威、邁特威 。夏朗是全進口MPV商用車,5門7座,價格與主流車型相當,兼具商務與家用屬性。凱路威為4門7座結構,第二排僅右側有車門,這種設計使其更適合商用車或房車用途。邁特威采用5門7座設計,屬
大貨車鈑金維修后,需從初期、中期、長期多方面進行保養,才能有效延長使用壽命。初期的 1 個月到 6 個月,要避免超載、急剎車、急轉彎等,最初幾天不洗車,也不可長時間暴曬,還要定期檢查修復區域。中期雖車身基本正常,但仍要注意避免碰撞刮擦,定期
大眾進口七座商務車的保養費用不能簡單以高低論斷,而是因車型、使用情況等因素有所不同。像大眾攬境、夏朗、凱路威等不同車型,保養費用各有高低。有的車型小保養可能在千元左右,大保養則因公里數增加、項目增多而費用更高。不過,車主可以通過使用保養套餐
上劃加載更多內容
AI選車專家