R4 賽車的歷史發展是怎樣的？

R4 賽車有著豐富且精彩的歷史發展歷程。

九十年代，Quaife 公司作為英國的驅動系統改裝廠，決定加入火爆的 GT1 賽車運動，其 R4 GTS 成為 GT1 組歷史上唯一的四驅賽車，搭載福特 6.0 升大 V8。

八十年代，MG Metro 6R4 拉力賽車堪稱傳奇。它搭載中置 V6 發動機，位于前排座椅后面，配備四驅系統和隨意旋轉后輪胎的傾向。車架由鋁質材質構成，未普及碳纖維等超輕材質。在 1985 年底的英國站首度獲獎，但因次年多個分站未成功完賽而退出 WRC 競爭之列并停產。其短小精干的車身搭配強勁馬力，在當時被稱作“洲際導彈”。

在 2023 古德伍德速度嘉年華上，MG 發布概念賽車 EX4 向 Metro 6R4 致敬。EX4 以 MG4 XPower 性能版為基礎打造，原廠稱其向 1984 年參加 WRC 賽事的 Metro 6R4 致敬。

名爵 MG EX4 新車預告圖曝出，定位為電動 Hyper-hatchback 車型，7 月 13 日亮相，其很多外觀設計元素能看到 Metro 6R4 拉力賽車的影子。

1984 年的 MG Metro 6R4 拉力賽車在 MG 歷史上是令人激動的“神器”，搭載 2991 毫升的 V6 發動機，中置四驅設計，經過改造擁有 283 千瓦（380 馬力）的強大動力。