問

北京現(xiàn)代伊蘭特老款的操控性能怎么樣？

北京現(xiàn)代伊蘭特老款的操控性能不錯(cuò)。

它配備了先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)和沃爾沃懸架技術(shù)，底盤強(qiáng)度提高，行駛時(shí)更安靜，操控性更好。

過彎時(shí)，懸掛能保證舒適，車輛能以較高過彎極限速度過彎，且晃動(dòng)不大。

伊蘭特的 EPS 系統(tǒng)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，不過其電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在方向盤中心感麻木、側(cè)向松弛感嚴(yán)重等不足，路感也較差。

但它依然有 9.75 米的轉(zhuǎn)向角，泊車和都市行車輕松。

老款伊蘭特搭載 1.6L 直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出 123 匹馬力，動(dòng)力足，配合 6 速自動(dòng)擋，官方油耗在 3 到 5 升之間，功率大且耗油少。

其四驅(qū)系統(tǒng)和懸架技術(shù)使路面行駛穩(wěn)定性顯著提升，還配備了全方位的安全系統(tǒng)，讓乘客更安心。

總之，老款伊蘭特操控性能有優(yōu)勢(shì)也有不足，但在同級(jí)別車型中仍有一定競(jìng)爭(zhēng)力，是一款質(zhì)量穩(wěn)定、性價(jià)比高的車型。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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