本田新款在安全性能方面有哪些提升？

本田新款在安全性能方面有諸多提升。

比如廣汽本田全新皓影，在中保研的測試中，車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數三大核心項目都獲評優秀。

車內乘員安全方面，駕駛員正面 25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕測評四個細分項目全優，車頂強度載荷質量比高達 6.7，遠超行業平均，能很好保障車內人員安全。

車輛輔助安全指數測試中，評分達 102.81 分，得分率 90.2%，其搭載的 Honda SENSING 360 安全超感系統包含 9 項輔助駕駛與 5 項安全感應功能，能在各種道路提升行車安全，降低事故可能。

車外行人安全指數測試的三個細分項目也全優，腿型試驗滿分，有效保護行人腿部。

全新雅閣 11 代引入 Honda SENSING 技術，包括自適應巡航控制、碰撞緩解制動系統、車道保持輔助等主動安全功能，能感知車輛周圍環境并主動調整降低碰撞風險。

被動安全方面，采用先進車身結構設計、高強度鋼材和多重安全氣囊系統，還有車載智能防盜系統和緊急救援功能等。

還有 Honda 智能駕駛輔助系統“安全超感 Honda SENSING 360+”，通過前視感應攝像頭和 5 個毫米波雷達實現 360 度周圍感應，覆蓋駕駛盲區并主動回避事故降低風險。新增駕駛員狀態監測攝像頭、高精度地圖和方向盤傳感器。其全速域智駕輔助能在高速或專用車道輔助加速、制動和方向盤操作，保持預設車速和車道行駛，遇彎道提前識別彎度并加減速。變道智能領航能檢測前車車速并提示超車和完成變道操作。彎道偏離預警能在彎道時發出警示并輔助減速。開門碰撞預警能監測后方來車和開門碰撞風險。駕駛員緊急救助能在駕駛員突發狀況時輔助減速停車并聯系急救中心。

廣汽本田最新款車型采用 Honda Architecture 新架構，打造出獨特的 ACE 承載式車身結構，能均勻承受和擴散載荷，減輕碰撞對乘員的傷害，且整車車身骨架 50%以上用高強度鋼，部分關鍵部位用 1500MPa 熱成型材料，增強車身剛性。氣囊配置上，全系標配 10 個安全氣囊，提供更全面保護。智能輔助駕駛系統，比如 Honda SENSING 360 安全超感系統，有 5 個毫米波雷達，前視攝探測角度達 100 度，實現 360 度無死角探測。其中的彎道智駕 ACC Corner Speed Assist 能輔助修正方向盤角度，讓過彎更平穩。防撞智護 CMBS 通過雷達和攝像頭探測動態情況，進行緊急制動。穿行先知 FCTW 能在駛出路口時檢測兩側車輛情況，避免碰撞風險。在中保研的車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數三大核心項目中均獲評最高等級的優秀評價，車頂強度載荷質量比 SWR 高達 6.7，遠超行業平均水平。

本田雅閣 2025 款標配多層級的安全氣囊系統，覆蓋車內多個關鍵部位。主副駕駛座安全氣囊提供頭部和胸部保護，前后排側氣囊在側面碰撞時提供額外保護，前后排頭部氣簾在頂部碰撞或側翻事故中保護頭部，主駕和副駕膝部氣囊保護膝部。采用 Honda Architecture 新架構，提升車身框架強度和剛性，有效吸收和分散能量。還配備全車安全帶未系提醒功能等。

2024 款東風本田 HRV 新增 1.5T 勁悅版，漲價 0.1 萬，新增倒車車側預警系統、并線輔助、毫米波雷達三項配置。