比亞迪漢的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎

比亞迪漢的智能駕駛輔助系統(tǒng)很好用。

開啟它很簡單,點(diǎn)擊方向盤左側(cè)位置,在中控大屏上打開交互式變道輔助和智能領(lǐng)航,就能按導(dǎo)航目的地行駛。它的表現(xiàn)像老司機(jī),跟車距離恰當(dāng),制動(dòng)不生硬,司機(jī)手扶方向盤就行。

從硬件基礎(chǔ)看,比亞迪漢車頭下方格柵、后保險(xiǎn)杠等多處配備 12 個(gè)超聲波雷達(dá),適合自動(dòng)泊車場(chǎng)景。前、后保險(xiǎn)杠兩側(cè)裝配 3 個(gè)高精毫米波雷達(dá),能精準(zhǔn)感知車輛周邊狀況。還有 1 個(gè)智能駕駛高感知攝像頭和 4 個(gè)智能駕駛環(huán)視攝像頭,高感知攝像頭彌補(bǔ)毫米波雷達(dá)不足,環(huán)視攝像頭對(duì)泊車和觀察車身環(huán)境幫助大。

而且比亞迪堅(jiān)持自研芯片,剛官宣搭載地平線芯片。從功能配置表看,豐富的輔助功能能在復(fù)雜路面協(xié)同合作保證駕駛安全。以 ACC 全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)為例,在雷達(dá)和攝像頭協(xié)同下,能自動(dòng)調(diào)整跟車速度和距離,高速預(yù)留安全距離,城市路況保持靈活性防加塞。除 ACC 系統(tǒng)外,還提供車道偏離等五項(xiàng)預(yù)警功能和疲勞駕駛提示。

這套輔助駕駛系統(tǒng)很聰明,能學(xué)習(xí)駕駛員習(xí)慣,做到車道保持穩(wěn)定。比亞迪依托全自研控制架構(gòu),通過中央計(jì)算平臺(tái)分布式算法布局實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制,自研驅(qū)動(dòng)等毫秒級(jí)控制響應(yīng)確保駕駛安全。

“天神之眼”率先搭載于一些品牌,今年開始用于漢等車型,漢 EV 榮耀版搭載域控制器 X-Box 4.0 等,在 L2+級(jí)基礎(chǔ)上升級(jí)。實(shí)測(cè)中,地下停車場(chǎng)能自動(dòng)入庫,障礙物及車位識(shí)別率超 99%,支持多種車位。多場(chǎng)景路線中,高速/快速路 NOA 表現(xiàn)穩(wěn),智駕控制絲滑,從容舒適,能精準(zhǔn)識(shí)別高速上下匝道并提醒接管,ICC 智能領(lǐng)航和 ACC 自適應(yīng)巡航能緩解城市道路和快速路駕駛疲勞,緊急情況及時(shí)介入提醒,安全性佳。

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