泊車輔助能完全替代駕駛員的操作嗎？

泊車輔助不能完全替代駕駛員的操作。

泊車輔助系統(tǒng)是汽車的輔助設(shè)備，常見的如倒車?yán)走_(dá)探測系統(tǒng)，利用聲納感應(yīng)器在倒車時幫司機(jī)發(fā)現(xiàn)倒車鏡看不到的東西或提示后方障礙物。一些車輛前后配備此設(shè)備，有的帶 GPS 導(dǎo)航的車尾部還有攝像頭，影像投射到屏幕上并加直線助判斷位置，提高停車安全性。

自動泊車輔助系統(tǒng)集成多個傳感器和算法，能自動檢測合適泊車空間，在駕駛員監(jiān)控下完成泊車，精準(zhǔn)控制轉(zhuǎn)向、加速和制動，讓泊車更流暢準(zhǔn)確，逐漸成高檔車標(biāo)配。

像問界 M7 智駕版，用戶在中控屏相應(yīng)位置設(shè)置開啟或關(guān)閉遙控泊車輔助功能，關(guān)閉則不可用，通過手機(jī) APP 操作時按步驟選擇車位點擊開始泊入。全新林肯冒險家的自動泊車功能在場地試駕中表現(xiàn)不錯，有媲美造車新勢力的泊車體驗，能自動泊出車位，但搜索到車位時，駕駛者需長按自動泊車按鍵才能完成泊車入位。

不同的自動泊車輔助系統(tǒng)對車位有要求，能助司機(jī)在正規(guī)停車位停車。

然而，泊車輔助系統(tǒng)雖強(qiáng)大，卻無法完全取代駕駛員。因為實際停車環(huán)境復(fù)雜多變，可能存在系統(tǒng)無法識別的特殊情況，比如非標(biāo)準(zhǔn)車位、極端天氣影響傳感器等。而且，法律和道德層面，駕駛員也必須對車輛操作負(fù)責(zé)。

所以，泊車輔助是好幫手，但駕駛員仍要保持警惕，隨時準(zhǔn)備接管操作。