奧迪 Q7 的懸掛系統質量過硬嗎？

奧迪 Q7 的懸掛系統質量是過硬的。

奧迪 Q7 是在奧迪的 MLB EVO 平臺上生產，采用縱置前置四驅布局，前懸架和后懸架均為多連桿獨立懸架。

其前懸架采用全鋁合金材質，不僅重量輕，強度還比鋼材高，能減輕車輛簧下重量，提高操控性能。上控制臂是兩個獨立連桿，使前輪虛擬主銷向后傾斜，下控制臂的兩個連桿將主銷下支點向外移動，讓主銷傾斜角度變大，從而提升操控性。副車架采用拼接的整體框架結構，在成本和減重間達到平衡。

后懸架也是全鋁合金材質，下擺臂有樹脂護板，可保護下擺臂且提高底盤空氣動力學性能，減震系統是氣動彈簧，僅高配車型配備。奧迪 Q7 還采用托森式中央差速器的全時四驅系統，中央差速器集成在變速箱末端，極端情況下可將 70%扭矩給前輪或 80%扭矩給后輪，還能選配后輪轉向系統，提高車輛過彎穩定性。

在舒適性方面，奧迪 Q7 做得相當出色。座椅采用高級皮質材料，觸感柔軟有彈性，支撐和包裹性佳，具備多向電動調節功能。隔音降噪到位，采用先進隔音材料和技術，有效隔絕發動機、風噪和路噪。懸掛系統配備空氣懸掛，能根據路況和駕駛模式自動調整懸掛高度和剛度，過濾顛簸和振動。底盤調校也出色，高速和彎道行駛時穩定靈活。空調系統是三區自動，能獨立調節，還有負離子發生器凈化空氣。駕駛輔助系統多樣，減輕駕駛者負擔，為乘客帶來舒適體驗。空間布局寬敞，無論是乘坐還是儲物空間都充足。

總之，奧迪 Q7 的懸掛系統無論在材質、設計還是實際表現上，質量都非常過硬，能為駕駛者和乘客帶來舒適、穩定且安全的駕乘感受。