如何判斷剎車輪轂是否需要更換?

判斷剎車輪轂是否需要更換,可以從以下幾個方面來看。

首先,看剎車盤的磨損程度。理論上,制動盤的最大磨損極限為 2mm,實際中多數(shù)車主不會嚴(yán)格按此標(biāo)準(zhǔn)。比如觀察制動襯塊已磨損到警戒線,比如小于 50 毫米,那就得換。要是制動襯塊安裝不良或質(zhì)量差導(dǎo)致制動盤有劃痕、凹槽不光滑,制動時有異常噪音和振動,也得換。

從剎車片更換頻率看,若更換頻繁,要檢查制動盤厚度。根據(jù)磨損情況判斷,若被異物磨損有深槽,或表面磨損有偏差,比如有的地方薄有的地方厚,就得換。

還可以聽聲音,輕微制動有“鐵摩擦”聲,可能是制動片兩側(cè)極限標(biāo)記摩擦制動盤,這時要換制動片,且檢查制動盤,這種情況制動盤常受損,即便換了新制動片,噪音難消,要換制動盤。有的制動片質(zhì)量差有硬點會有異常噪音,磨合后會消失。

儀表板上的制動盤警示燈可作參考,但不能只信它,還得定期檢查磨損情況。用游標(biāo)卡尺測量制動盤表面的小凹坑,深度達(dá) 1.5 毫米,或兩側(cè)總磨損深度達(dá) 3 毫米,要換。

透過輪轂看剎車盤邊緣凸起相對中間的差,大概一個硬幣厚度要換。剎車盤磨損不均勻,上下不一致,即便沒到極限厚度,也要換,否則會損傷剎車片,產(chǎn)生噪音和抖動。

剎車盤踏板或方向盤抖動時要檢查是否變形。剎車片厚度一般 15mm,剩 1/3 要準(zhǔn)備換。

不具備肉眼查看條件就聽聲音,有鐵蹭鐵的“嘶嘶”聲可能是有沙土進(jìn)入或剎車片超極限。踩剎車腳感疲軟,踏板行程長,制動距離變長,剎車片磨損得差不多了。冷車時用手指壓盤面和邊緣結(jié)合處,有明顯高低落差要檢修。剎車盤盤面光滑無明顯劃痕說明沒進(jìn)異物,有深劃痕要檢修。

對于輪轂,只是表面有劃痕、漆面損壞無需更換,找專門修復(fù)店面補漆就行。但輪轂邊緣損壞、變形必須更換,會影響氣密性,易爆胎。

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