超速抓拍是如何判定的？

超速抓拍主要通過以下方式判定。

實時測速的攝像頭，當車子通過時實時拍下的速度超過規定就算超速。比如，哪怕之前速度合規，但通過時超速，也算超速。超速抓拍通常安裝在國道、省道、高速公路路段進行正面抓拍。

車輛進入拍照范圍，閃光燈會閃，雷達測速系統中，閃光燈閃 2 到 3 下一般算超速，因為處罰依據的車輛照片需連拍，這時閃光燈會快速連閃。道路上的監控，車輛經過時閃 1 下是記錄車子情況，類似卡口記錄，用于對違法車輛布控。若經過測速點超速，會連拍幾張作為處罰憑證。

超速監控攝像頭工作原理多樣，像激光測速，通過激光器發送激光束，利用接收器接收激光信號返回時間算車輛速度；還有雷達測速，利用雷達波束測量；以及偏離路面感應，靠道路上的感應線圈感應車輛通行時間，小于設定標準就判斷超速并觸發拍攝。

高速公路與普通公路、私人車輛和客運車輛的罰款額度不同，高速公路處罰更重，客車處罰也更重。超速 50%以上，有的地方會區分 50 到 80%之間、80%以上，或者 50%到 100%之間、100%以上，越嚴重處罰越重。

超速處罰超過規定時速 10%以內，不罰款，記 3 分；超過 10%以上未達 20%，罰 50 元，記 3 分；超過 20%以上未達 50%，罰 200 元，記 3 分；超過 50%以上未達 70%，罰 1000 元，記 6 分，可并處吊銷駕駛證。

要判斷是否超速被拍，得嚴格遵守道路限速規定，留意路邊限速標志。不熟悉路段就打開手機導航或車載 APP，它們能通過 GPS 定位或接收交通管理部門數據信息提醒前方有無超速監控設備。通常違章后半小時內會收到短信警示，沒收到一般沒被記錄。需要注意，超速監控系統通常有閾值，超速達到 10%可能會被記錄，拍攝設備的角度、距離等會影響拍攝有效性，有的攝像頭有特定拍攝角度和距離范圍。