車(chē)輛出過(guò)事故對(duì)保險(xiǎn)有什么影響

車(chē)輛出過(guò)事故對(duì)保險(xiǎn)是有影響的。

車(chē)輛出險(xiǎn)一次，保費(fèi)不變。出險(xiǎn)兩次，保費(fèi)上漲 25%。出險(xiǎn)三次，保費(fèi)上漲 50%。出險(xiǎn)四次，保費(fèi)上漲 75%。出險(xiǎn)五次，保費(fèi)上漲 100%。出險(xiǎn)五次以上，可能會(huì)被拒保。

要是一年沒(méi)出險(xiǎn)，第二年保費(fèi)能優(yōu)惠 10%，連續(xù)兩年沒(méi)出險(xiǎn)，可優(yōu)惠 20%，三年或三年以上沒(méi)出險(xiǎn)，優(yōu)惠 10%。

車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)由商業(yè)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)組成。是否需要保險(xiǎn)公司理賠對(duì)保費(fèi)有不同影響，不同事故責(zé)任對(duì)理賠也有不同影響。

交強(qiáng)險(xiǎn)各省地區(qū)浮動(dòng)系數(shù)有差別。比如，小事故擦破對(duì)方一點(diǎn)漆，補(bǔ)補(bǔ)漆能修復(fù)，用交強(qiáng)險(xiǎn)理賠比“私了”劃算，前提是對(duì)方車(chē)損 2000 以下且本車(chē)不理賠。要是對(duì)方損失超 2000 元或己方車(chē)輛需理賠，就得動(dòng)用商業(yè)險(xiǎn)。

商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算公式是基準(zhǔn)保費(fèi)*費(fèi)率調(diào)整系數(shù)。十多萬(wàn)家用車(chē)基準(zhǔn)保費(fèi)約 3000 元。

交強(qiáng)險(xiǎn)最終保險(xiǎn)費(fèi)=交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)×（1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率）。

商業(yè)險(xiǎn)影響因素多，包括自主定價(jià)系數(shù)、無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)、交通違法系數(shù)等。自主定價(jià)系數(shù)受“人”“車(chē)”“渠道”等因素影響，大概 80 個(gè)。無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)也有具體規(guī)定。交通違法系數(shù)在部分地區(qū)試點(diǎn)。

車(chē)險(xiǎn)第三次費(fèi)改新政策下，商業(yè)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)=基準(zhǔn)保費(fèi)×無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù)×交通違法系數(shù)。

每位車(chē)主基準(zhǔn)保費(fèi)跟車(chē)型和車(chē)輛年份有關(guān)。無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)和交通違法系數(shù)與理賠次數(shù)、違章情況相關(guān)。自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)由保險(xiǎn)公司定價(jià)系統(tǒng)確定。

要先分清事故責(zé)任，無(wú)責(zé)不影響保費(fèi)，有責(zé)且需理賠就會(huì)影響下年保費(fèi)。損失 2000 元內(nèi)，交強(qiáng)險(xiǎn)出險(xiǎn)理賠不影響商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)，因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)分開(kāi)計(jì)算保費(fèi)。