問
車輛限行政策是否會影響汽車銷量?
車輛限行政策會對汽車銷量產生影響。
比如北京皮卡限行就導致其銷量暴跌,原本一個月能賣一兩百輛,限行后一個月只能賣一二十輛。
而在上海,嚴格的限行措施改善了通行速度,且限行新政發布一周,新能源汽車市場銷售火爆,像比亞迪等品牌終端銷量大幅增長。
在河南,全省主要城市限行和年底消費慣性使得 2020 年 12 月車市成交量同比上升,新能源銷量暴漲,剛需升級明顯。
造成這種影響的原因在于,汽車從以前的老板標配到現在逐漸普及,私家車增長快速,交通堵塞常見,怠速還加重了環境污染,所以限行是緩解交通擁堵的合理方式。
燃油汽車限行,使得新能源汽車銷量增高。
同時,城市停車位短缺也會影響汽車銷量,中國汽車保有量已突破 4 億輛,但停車位數量遠遠不夠,小區、社區內停車位不足,城區路側停車位少,商圈等地停車難,收費停車場價格高成本重。
不過,雖然車輛限行政策在一定程度上影響了汽車銷量,但也促進了新能源汽車的發展,推動了汽車市場的結構調整。
對于消費者來說,如果所在城市有限行政策,在購車時可以更多地考慮新能源汽車,既能滿足出行需求,又能適應政策要求。
對于汽車廠商來說,應加大新能源汽車的研發和生產,以滿足市場需求。
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