打方向盤的力度應該如何掌握

打方向盤的力度掌握很重要。

首先，要遵循回正原則，打多少回多少，快打快回，慢打慢回，可參照車標判斷是否回正。

安全原則也不能忘，車速快時反應要快，幅度小，比如一指或半指微調。

彎道中，多大彎打多少，大彎快打像直角轉彎，小彎慢打像曲線行駛。

打早了調整少且慢，打晚了調整多且快，多打小回，少打快補。

開車時雙手對稱握持，左手放 9 點位置，右手放 3 點位置。握住力度要適中，太緊會導致手部疲勞和操作僵硬，太松可能讓方向盤偏移，雙手輕輕扶住保持適度力度，能讓打方向和倒手更流暢。

手掌和手指要正確放，保持自然伸展，避免反握或勾住影響轉動和操控。

掌握方向盤有雙手和單手打法，直線行駛主要用左手，右手輔助，力度適中。

冬天塑料配件變硬轉動有響聲正常。液壓助力的要檢查助力泵皮帶是否打滑，檢查前打死方向盤，行駛時轉到底有異響說明轉動系統有問題，轉向桿和助力桿摩擦，要檢查底盤。

先坐正坐穩，雙手在九點十五點方向緊握，左轉左手發力右手輔助，右轉反之。

握方向盤要有正確姿勢，掌握適當力度，不過緊過松，手肘略彎。

方向盤打死用于短距離大幅轉向，但車輛轉彎打死方向盤會讓助力泵壓力增大，縮短其壽命，所以不能持續打死。

要掌握安全的握方向盤手勢，左手在 9 點附近，右手在 3 點附近，雙手抓緊又放松。

還可通過車輛系統調整方向盤力度，比如查閱車輛手冊確認能否調整及操作方式，通過信息娛樂系統找到轉向力度選項選擇力度等級，像舒適、標準或運動，調整后試駕微調，注意適度調整，不同車型調整方式有差異。