奇瑞瑞虎 8 新能源的動力表現怎樣

奇瑞瑞虎 8 新能源的動力表現相當出色。

它搭載混合動力專用 1.5T 發動機和永磁同步雙電機,系統最大功率 240kW,最大扭矩 545 N?m,官方百公里加速 7.2 秒,超過不少高功率 2.0T 中型 SUV。

經濟模式下,基本由電機驅動,動力釋放溫柔,駕駛輕松,電動機低扭優勢讓提速柔順,哪怕走走停停,系統配合絲滑,發動機介入車內反饋輕微。

純電模式下,100km 的 NEDC 工況純電續航里程夠市區代步,支持快/慢充和 220V 電源,快充從 30%充至 80%僅 25 分鐘。

運動模式是體驗 7 秒級加速性能的最佳選擇,發動機和電動機共同發力,3 擋 DHT 在高速域優勢明顯,超過 100km/h 加速依舊源源不斷,中段加速時,電動機即時響應結合發動機后段爆發,超車信心足。而且運動模式下轉向助力和油門響應會有變化。

在底盤方面,瑞虎 8 新能源延續了瑞虎 8 的扎實調校,對車身支撐到位,抑制側傾效果好,應對不平路面震動控制合理,轉向手感輕松柔順,低速助力明顯,符合家用車定位。

總之,奇瑞瑞虎 8 新能源動力表現強勁,多種模式可選,能滿足不同駕駛需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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