德國馬勒的發展歷程是怎樣的？

德國馬勒的發展歷程那可不簡單！

1920 年，由曾在齊柏林公司工作過的工程師兼飛行員 Hellmuth Hirth 創建，主要搞發動機測試和維修，叫 Hellmuth Hirth Versuchsbau，同年 Hermann Mahle 加入，建議生產活塞。

之后公司多次改名，1924 年和鋁鎂合金的發明人合并，1927 年航空發動機業務剝離。

1938 年更名 Mahle KG，由馬勒領導生產，創始人 hirth 同年空難去世。

最初馬勒是個小規模的檢測車間，后來馬勒兄弟新建小規模公司生產輕合金活塞。為防發動機進灰塵，開發了空氣過濾器和濾油器。

1927 年有了第一個控制膨脹活塞，1931 年做出世界上第一個柴油發動機的鋁環活塞，1976 年搞出歐洲第一部過共晶鋁合金發動機缸體，1988 年生產系列產品的組合凸輪軸，2001 年推出用于高速客車柴油發動機的革新的活塞冷卻概念，2003 年做出世界上首個全塑料油濾，2004 年開發并制作第一部完整的發動機，2007 年展示了輕量化發動機，功率輸出 144 千瓦還能省 30%燃油消耗，還有 MONOBOLT 活塞等創新成果。

2008 年生產馬勒廢氣再循環閥和適用于汽油發動機的輕質創新活塞。

如今，世界上每兩輛汽車中就有一輛用馬勒零部件。馬勒提供從動力單元、整套氣缸配件到完整發動機總成的系統解決方案，在空氣管理系統領域經驗也豐富。

2013 年 1 月 1 日馬勒 Clevite 公司完成對 RTI 技術公司收購。