奇瑞風云 a8 混動的駕駛操控感受怎么樣？

奇瑞風云 A8 混動的駕駛操控感受相當出色。

它的動力性能強大，擁有 265 千瓦的最大綜合功率和 530 牛米的系統綜合扭矩，零百加速達到 7 秒級，絕對動力強，體感在同級別中處于最快一檔，動力響應快，平順性也好。

在經過彎道時，轉向精準度高，底盤調校出色，能讓駕駛者明顯感受到它是臺駕駛者之車。急剎車時車子停得很穩，駕駛樂趣屬性不減。

底盤采用前麥弗遜獨立懸架后扭力梁非獨立懸架結構，保證了操控性能和駕乘舒適性，試駕中能感受到底盤扎實穩定，懸架避震彈跳不錯，中小振動處理到位，大震動無余震，運動性表現不錯。雖在較大顛簸時有余波，但避震筒對彈簧伸縮抑制有韌性。

城市日常代步沒問題，低速轉向和停車入位方便。不過油門踏板不太線性。

在冰雪路面上，起步要輕踩油門勻速起步，剎車距離在冰面上會拉長，行駛中切勿急加速或急剎車。過彎時重點是把握好轉向時機和控制車速，當出現推頭可減速或緩慢回方向。

這輛車的轉向準確性和響應速度不錯。

此外，它配備了多項智能輔助駕駛功能，能有效避免潛在安全隱患。所有車型均配備 115kW 的發動機和 150kW 的電機，系統綜合功率達到 265kW，綜合扭矩 530N·m，CLTC 純電續航 127km，WLTC 純電續航 106km，綜合續航超過 1400km，WLTC 綜合油耗僅為 1.01L/100km，最低荷電狀態油耗 4.2L/100km。還有 19 分鐘快充能力、智能制動系統、可調節能量回收系統以及多樣化的駕駛模式，使得風云 A8 在提供卓越性能的同時，也兼顧了環保和經濟性。