問(wèn)

電動(dòng)車(chē)窗的工作原理是什么

電動(dòng)車(chē)窗是以電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力,經(jīng)過(guò)各類(lèi)機(jī)械裝置,使玻璃實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降的。

它一般由車(chē)窗、電動(dòng)機(jī)、車(chē)窗升降器和控制系統(tǒng)組成。

電動(dòng)機(jī)是動(dòng)力源,大多采用雙向永磁電動(dòng)機(jī),通過(guò)控制電流方向?qū)崿F(xiàn)正向和反向轉(zhuǎn)動(dòng),從而達(dá)到車(chē)窗升降的目的。電機(jī)連接渦輪通過(guò)圓柱齒輪實(shí)現(xiàn)減速比,進(jìn)而提供升起車(chē)窗的扭矩。蝸輪蝸桿具有自鎖功能,保證車(chē)窗不能被強(qiáng)制打開(kāi),保障安全。

車(chē)窗升降器多采用靈活的連桿結(jié)構(gòu),不但能讓車(chē)窗升降,還能使車(chē)窗保持水平。與圓柱齒輪相連接的大盤(pán)帶動(dòng)連桿擺動(dòng),連桿長(zhǎng)臂與車(chē)窗底部連接,長(zhǎng)臂末端在車(chē)窗升降時(shí)在凹槽中滑動(dòng)。

控制系統(tǒng)裝有兩套控制開(kāi)關(guān),一套是總開(kāi)關(guān),可由駕駛員控制每個(gè)車(chē)窗的玻璃升降;另一套為分開(kāi)關(guān),分別裝在每個(gè)車(chē)窗中部,供乘客操縱,二者互不干涉。總開(kāi)關(guān)通常安裝在儀表板或駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)扶手上,分開(kāi)關(guān)安裝在每一個(gè)乘員的車(chē)門(mén)上。

有些車(chē)窗還具備自動(dòng)升降、防夾手等特性。自動(dòng)升降功能通過(guò)一次按下按鈕實(shí)現(xiàn)窗戶(hù)完全打開(kāi)或關(guān)閉。防夾手功能通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)窗戶(hù)周?chē)枇Γ^(guò)安全范圍時(shí)窗戶(hù)自動(dòng)停止運(yùn)動(dòng)。

時(shí)間久了,車(chē)窗可能會(huì)升降困難。一種原因是玻璃膠條老化,摩擦力增大,可擦滑石粉潤(rùn)滑,嚴(yán)重的需更換膠條。另一種原因是導(dǎo)軌有異物,可清洗并涂抹潤(rùn)滑脂。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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