電控系統(tǒng)故障如何診斷和修復(fù)？

電控系統(tǒng)故障診斷和修復(fù)辦法來啦！

先說說使用和維修的注意點。

駕駛員得清楚電控系統(tǒng)主要元件位置來保護(hù)它們，明白儀表盤上各種開關(guān)、顯示燈、儀表的作用和英文縮寫意思，操作得規(guī)范，別誤操作。

加裝電器設(shè)備離 ECU 遠(yuǎn)點，防干擾，檢查線束別有油污、潮濕、松動，保持連接器干凈、連接可靠。

蓄電池極性不能反，別用外接電源啟動發(fā)動機，要用無鉛汽油，定期換燃油濾清器，清楚“故障指示燈”咋工作。

維修時，點火開關(guān)接通別拆 12Ｖ電器裝置，發(fā)動機有故障別盲目拆檢，先確定機械部分沒問題再查電控系統(tǒng)，看“故障指示燈”工作情況，注意檢查線束連接器，燃油系統(tǒng)檢修前拆蓄電池負(fù)極，注意各車型線束連接器鎖扣型式，用高阻抗數(shù)字萬用表檢查電路或元件。

發(fā)動機熄火后，燃油供給系統(tǒng)有殘余壓力，拆檢前得釋放壓力。

再說說常用工具和儀器。

常用工具里有跨接線，主要用于電路故障診斷。測試燈用來檢查電控元件電路通斷。數(shù)字萬用表能測電阻、電壓、電流等參數(shù)，分普通型和汽車專用型，普通型測量精度高、范圍廣，汽車專用型還能測轉(zhuǎn)速、頻率、溫度等。

手動真空泵能抽發(fā)動機電控系統(tǒng)真空，用前連接好真空軟管，按規(guī)定施加真空度，用完先施放真空度。燃油壓力表測燃油供給系統(tǒng)燃油壓力，要選對量程。

常用儀器里，噴油器清洗儀分便攜式和固定式，便攜式不用拆卸，固定式能檢查噴油器滴漏和噴油量。故障診斷儀分專用型和通用型，能讀或清故障碼，做動態(tài)測試，發(fā)動作指令，監(jiān)測記錄數(shù)據(jù)流，有的還有示波器、萬用表、打印功能，能顯示系統(tǒng)控制電路圖和維修指導(dǎo)，能改發(fā)動機控制 ECU 數(shù)據(jù)。

專用型適合特約維修站，通用型適合綜合性維修企業(yè)。

新能源汽車電控系統(tǒng)故障診斷有策略，根據(jù)故障碼、數(shù)據(jù)分析、模型分析、人工智能等手段分析分類，用故障模式庫模式識別找根本原因，對歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析找常見故障規(guī)律特點，構(gòu)建專家知識庫和推理機制，利用專業(yè)人員經(jīng)驗知識，多種診斷手段組合，提高準(zhǔn)確性和效率，根據(jù)具體故障選合適手段和策略，用現(xiàn)代信息技術(shù)手段保證運行安全穩(wěn)定。