東風(fēng)納米的動力表現(xiàn)好不好

東風(fēng)納米的動力表現(xiàn)不錯(cuò)。

它搭載單電機(jī)，最大馬力 95Ps，最大扭矩 160N·m，提供經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動三種駕駛模式，運(yùn)動模式能滿足日常加速和超車需求，最高車速可達(dá) 140km/h。

在實(shí)際駕駛中，中高速加速超車時(shí)，動力輸出穩(wěn)定，加速過程平順。

相比同級別車型五菱繽果和比亞迪海鷗，東風(fēng)納米在動力上有優(yōu)勢。五菱繽果搭載最大功率 50kW，峰值扭矩 150N·m 的前置驅(qū)動電機(jī)，最高時(shí)速 120km/h；比亞迪海鷗采用 55kW 前置電機(jī)，峰值扭矩 135N·m，最高時(shí)速 130km/h。

東風(fēng)納米憑借更強(qiáng)的動力，在市區(qū)頻繁起步并線和高速變道超車的工況下都能應(yīng)對自如。

實(shí)測東風(fēng)納米在快充區(qū)間，充電功率能夠穩(wěn)定在 60kW 左右，快充速度不錯(cuò)，建議在外使用快充樁時(shí)，充到 80%就行。

由于是電機(jī)驅(qū)動，中途加速很平順。

總之，東風(fēng)納米的動力在同級別車型中表現(xiàn)出色，能滿足各種駕駛場景的需求。