問(wèn)

飛度車(chē)的操控性能好不好?

飛度車(chē)的操控性能還是不錯(cuò)的。

首先,它改進(jìn)了轉(zhuǎn)向助力電機(jī),方向盤(pán)質(zhì)感明顯提升,回饋力不再像以往那么弱。

其次,懸掛從較硬換成了 15 寸的 175 寬度輪胎,車(chē)身傾側(cè)和抓地力水平都有顯著提高,駕駛起來(lái)更穩(wěn)定。

1.5L 車(chē)型配備了四輪盤(pán)剎系統(tǒng),日常使用完全足夠。從底盤(pán)調(diào)校來(lái)看,飛度采用四輪獨(dú)懸系統(tǒng)的懸架方式,底盤(pán)扎實(shí),行駛質(zhì)感不輸同級(jí)車(chē)。

在高速行駛時(shí),穩(wěn)定性極為出色,能給駕駛者帶來(lái)信心。在操控的細(xì)節(jié)方面,變向虛位較小,在城市中駕駛靈活。

但也要注意,由于重心較高,拐彎太快容易翻車(chē),所以駕駛時(shí)要控制好速度。

飛度的動(dòng)力表現(xiàn)也為操控加分。1.5 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配無(wú)級(jí)變速(CVT),動(dòng)力中規(guī)中矩,低扭較弱且能感覺(jué)到遲滯,但在同級(jí)別車(chē)型中還算不錯(cuò)。車(chē)重小,動(dòng)力感不錯(cuò),油門(mén)輕快,起步有爆發(fā)力。

此外,飛度的自動(dòng)駐車(chē)功能可以避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)或頻繁拉手剎,陡坡緩降能安全通過(guò)陡坡路況,膝部氣囊能降低二次碰撞中車(chē)內(nèi)飾對(duì)乘員膝部的傷害,這些配置都提升了操控的安全性和便利性。

總的來(lái)說(shuō),飛度的操控性能在小型車(chē)中表現(xiàn)較為出色,是一款值得考慮的車(chē)型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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