奧迪 Q5 新能源的智能駕駛輔助系統表現怎樣?

奧迪 Q5 新能源的智能駕駛輔助系統表現不錯。

硬件上,由 5 顆攝像頭(1 顆單目攝像頭,4 顆 360°環視攝像頭)、3 顆毫米波雷達、12 顆超聲波雷達共同組成。

系統支持基礎的 ACC 自適應巡航、車道保持、AEB 主動剎車、后碰撞預警等功能。在開啟巡航功能時,加減速的 G 值調教柔和,接近人類駕駛員感受。車道保持功能穩定,在車道線清晰時基本不會出現攝像頭丟失車道線而退出的情況,能建立信任感,讓駕駛者在封閉道路上愿意使用,緩解駕駛疲勞。

而且全系標配的 Mobileye EyeQ4 駕駛輔助系統芯片,配合 3 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達、4 個環視攝像頭、1 個多功能攝像頭,實現了 L2+級輔助駕駛。

還具有帶堵車輔助系統的 ACC 全速域自適應續航、車道保持輔助、疲勞駕駛監測、防碰撞系統等多種功能。

此外,AR-HUD 增強現實抬頭顯示功能不僅有日常的時速、導航聯動顯示,還能進行駕駛輔助配合交互提示,讓功能狀態更直觀。

但它也存在一些不足,比如不能跟隨前車軌跡駛入新車道,有時會造成壓線行駛,限速標識有幾率識別錯誤。不過,如果對智能輔助駕駛沒有過高期待,這套系統也足夠用,且是全系標配。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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