哪種鋼板材質(zhì)在輕量化汽車(chē)中應(yīng)用廣泛?
在輕量化汽車(chē)中,應(yīng)用廣泛的鋼板材質(zhì)主要有高強(qiáng)度鋼板,比如雙相鋼、復(fù)相鋼、相變誘導(dǎo)塑性鋼、馬氏體鋼、淬火延性鋼、孿晶誘發(fā)塑性鋼等。
雙相鋼常用于汽車(chē)車(chē)底十字構(gòu)件、軌、防撞桿、防撞桿加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件等部件。
復(fù)相鋼多用于汽車(chē)底盤(pán)懸掛件、B 柱、保險(xiǎn)杠、座椅滑軌等部件。
相變誘導(dǎo)塑性鋼適用于汽車(chē) B 柱加強(qiáng)板、前縱梁等部件。
馬氏體鋼主要用于汽車(chē)保險(xiǎn)杠、門(mén)檻加強(qiáng)板、側(cè)門(mén)內(nèi)的防撞桿等部件。
淬火延性鋼可用于汽車(chē) A、B 柱加強(qiáng)件等部件。
孿晶誘發(fā)塑性鋼則用于汽車(chē)復(fù)雜形狀的汽車(chē)安全件和結(jié)構(gòu)件等部件。
LG700XL 鋼板也是汽車(chē)輕量化中常用的一種,它是漣鋼汽車(chē)廂體用鋼,在制造汽車(chē)車(chē)廂方面性能出色,具有較高的強(qiáng)度,以及良好的塑韌性、冷成型性和優(yōu)良的焊接性能。
含鈮高強(qiáng)度鋼同樣在汽車(chē)輕量化方面發(fā)揮著重要作用。它以較低的成本、成熟的制造工藝以及高性能成為汽車(chē)輕量化的首選材料。
高強(qiáng)度鋼板之所以在輕量化汽車(chē)中應(yīng)用廣泛,是因?yàn)槠淝c(diǎn)較高,適當(dāng)降低板厚不會(huì)對(duì)沖壓件產(chǎn)生太大影響,能減少外表面的厚度,從而達(dá)到減少質(zhì)量的目的。當(dāng)鋼板厚度分別減少 0.05mm、0.10mm、0.15mm 時(shí),車(chē)身減重分別為 6%、12%、18%。
而且在成本方面,零件厚度減薄 10%-20%,高強(qiáng)度鋼板的均價(jià)增加 10%-25%,單件成本基本不變。
高強(qiáng)度鋼板的使用不僅能提高汽車(chē)輕量化,還對(duì)汽車(chē)的車(chē)體的彎曲鋼性和扭轉(zhuǎn)剛性有顯著的提高作用,綜合成型性能的優(yōu)勢(shì)也越來(lái)越顯著,包括成型極限、回彈性、擴(kuò)孔性能和彎曲性能等。
汽車(chē)輕量化意義重大,能節(jié)約能源、減少?gòu)U氣排放。若汽車(chē)整車(chē)重量降低 10%,燃油效率可提高 6%-8%,汽車(chē)整備質(zhì)量每減少 100 公斤,百公里油耗可降低 0.3-0.6 升,汽車(chē)重量降低 1%,油耗可降低 0.7%。同時(shí),汽車(chē)輕量化后加速性提高,車(chē)輛控制穩(wěn)定性、噪音、振動(dòng)方面也均有改善。從碰撞安全性考慮,碰撞時(shí)慣性小,制動(dòng)距離減小。
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