問(wèn)

購(gòu)車(chē)指南中如何判斷車(chē)輛的安全性?

在購(gòu)車(chē)指南中,判斷車(chē)輛安全性可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先是查看碰撞測(cè)試成績(jī),這是最直接有效的方法。在國(guó)內(nèi),主要參考中汽研的 C-NCAP 和中保研的 C-IASI 測(cè)試。比如 C-NCAP 中的 50Kph 正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)、64Kph 正面 40 重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)和 50Kph 可變形壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)等。

其次是看安全氣囊數(shù),一般 5 座車(chē)安全氣囊達(dá)到或超過(guò) 6 個(gè),安全水準(zhǔn)相對(duì)不錯(cuò)。少于 2 個(gè)安全氣囊的車(chē)型,可能存在減配,不建議考慮。

再者,要關(guān)注汽車(chē)的焊接技術(shù)和車(chē)身結(jié)構(gòu)。如今汽車(chē)車(chē)身安全性并非取決于鋼板厚度,合理的結(jié)構(gòu)及高強(qiáng)度鋼等的適當(dāng)使用很關(guān)鍵,像熱成型鋼常用于 A 柱、B 柱及乘員艙縱梁部分,其屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度都很高。

然后是輪胎,選擇大品牌放心的輪胎,對(duì)油耗、舒適度和安全都有益,能降低爆胎危險(xiǎn)。

還要看車(chē)內(nèi)配置,包括主動(dòng)安全和被動(dòng)安全。主動(dòng)安全旨在提高汽車(chē)行駛穩(wěn)定性,減少操控偏差,如視認(rèn)性、駕駛操作性、制動(dòng)效能等。被動(dòng)安全則是在碰撞不可避免時(shí)依靠車(chē)輛本身保護(hù)撞擊,將傷害降到最低,像車(chē)身結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊、頭枕等都是重要組成部分。

最后,駕車(chē)習(xí)慣和對(duì)交通規(guī)則的認(rèn)知也很重要。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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