問
山路行駛中的掛檔技巧有什么要點?
在山路行駛中,掌握掛檔技巧至關重要。
上坡時,若為起步,可用一檔。行駛中,看轉速決定,能輕松踩到 3000 轉且動力足,就升檔;費勁或轉速低于 1500 就降檔。陡坡需掛一檔且保持中油門,以輸出較大驅動力。非陡坡,二、三檔可行。急轉彎后上大坡一般用 2 檔。
下坡時,應將檔位提高 1 至 2 檔起步,坡道越陡,所選檔位越低,以發動機牽引力為主,腳制動為輔,防制動鼓盤過熱失效。
自動檔車走山路,D 檔能滿足一般駕駛。但特殊情況,如長距離下山或陡坡,L 檔可限制在最低擋,用發動機制動,避免剎車過熱危險。若山路不陡或路途短,D 檔也行,但車速別太快。沒有 L 檔,就掛 S 檔提升發動機轉速、延遲換擋時間。手自一體的可直接切換手動擋。
在山路上加擋要比普通路面晚,比如普通路面 40 千米/小時換擋,山路 50 千米/小時才換,留換擋時空擋滑行余量,且山路需更大速度才換擋。判斷發動機輸出轉矩和變速比是否合適,主要看轉速表和發動機工作聲音,上山沖坡轉速至少 1500 轉,聲音均勻有力,過低或有清脆敲擊聲則擋位過高。
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