合資品牌在新能源汽車領域有哪些突破?

合資品牌在新能源汽車領域的突破不少。

奧迪的 Q6 e-tron 誕生于奧迪 PPE 平臺,平臺由奧迪與保時捷共同研發,帶來三電技術新突破。100 千瓦時大容量電池支持第二代 800V 快充,30 分鐘能從 10%充到 80%,續航里程超 600 公里。還有數字化 OLED 尾燈,車內多屏提供豐富車聯網和人機交互體驗。

起亞的 EV5 基于電動汽車專用 E-GMP 平臺開發,標準續航車型配備 64.2kWh 電池組和 160kW 電機,長續航車型配備 88.1kWh 電池組,27 分鐘可完成特定充電,提供 5 級智能動能回收,儲物空間實用,車內配置豐富且支持 OTA。

東風日產的探陸車身長 5.13 米、軸距 2.9 米,有 6 座或 7 座布局,車內配置舒適。日產還公布全固態電池技術進展,明年試點生產,2028 年量產上市,未來 3 年將推 4 款新能源車型。

長安馬自達發布全面轉型電動化賽道的首款車型 MAZDA EZ-6,第二款電動車概念模型 MAZDA 創 ARATA 開發的電動 SUV 將于 2025 年量產。

上汽大眾新能源銷量創新高,ID.家族表現強勁,ID.3 成“12 萬純電首選”。東風本田發布全新新能源汽車品牌靈悉。

總之,合資品牌在新能源領域正積極突破,不斷提升技術和產品競爭力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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