華為賣車會成為行業新標桿嗎

華為賣車有可能成為行業新標桿。

華為汽車業務經歷多年虧損后，2023 年迎來首次盈利，智選車業務扭虧為盈，問界新 M7 成銷量黑馬。

HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統推出，“乾崑”智能汽車解決方案助力發展。問界新 M7 首銷有專屬優惠和熱門手機優先購買權。

其競品包括理想 L7/L8、比亞迪唐、ModelY 等智能駕駛 SUV 車型。新 M7 發布時曾梳理產業鏈核心標的，AITO 問界 M9 也是華為汽車業務 2023 年重頭戲。

華為余承東希望五年內成為中國高端車市場領軍者。華為賣車成績亮眼，賽力斯華為智選 SF5 開售兩天訂單突破 3000 輛。

賽力斯入駐華為體驗店，突破傳統零售渠道。華為智選車早期在手機店銷售，1000 多家門店支持下問界汽車成黑馬，新問界 M7 推動銷量再創新高，但現在汽車太多手機店擺不下，后續還會與更多車企合作推出新車型。

綜合來看，華為賣車展現出強大實力和潛力，具備成為行業新標桿的可能，其技術創新、銷售策略和市場表現都有優勢，但未來還需應對空間等問題，持續發力。