問
會車先行的標志是什么樣子?
會車先行的標志是方形藍底的,標志內容是紅色箭頭與反向白色箭頭。這是一種指示標志,通常出現在道路較窄的地方。外觀上,會車先行是正方形藍底、白色、紅色圖案。
與會車讓行標志不同,會車讓行是圓形白底、紅圈、紅色、黑色圖案,屬于禁令標志。
在設置方面,會車先行標志多出現在較窄道路;會車讓行標志一般設置在會車有困難的狹窄路段的一端,或因某種原因只能開放一條車道作雙向通行路段的一端。
含義上,當兩車在狹窄路段會車時,面對會車先行標志,紅色箭頭行駛方向的車輛要停車讓行,白色行駛箭頭方向車輛要先行;而面對會車讓行標志,紅色箭頭行駛方向的車輛要停車讓行,黑色行駛箭頭方向車輛要先行。
事故判定也不同,面對會車讓行標志的車輛強行先行,一旦發生事故,負全責。
在沒有交通指示標志的情況下,如果在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上,機動車遇相對方向來車時,在有障礙的路段,無障礙的一方先行,當有障礙的一方已駛入障礙路段,而無障礙的一方未駛入時,有障礙的一方先行;在狹窄的坡路,上坡的一方先行,待下坡的一方已行至中途,而上坡的一方未上坡時,下坡的一方先行;在狹窄的山路,不靠山體的一方先行。
特別提示,夜間會車應當在距相對方向來車 150 米以外改用近光燈,在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。
總之,了解會車先行標志能讓我們在道路行駛中更安全、高效、不違規,保障自身和他人的安全。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
近期,市場上出現外資拋售比亞迪轉而投向寧德時代(寧王)的現象,引發各方關注。這背后究竟有著怎樣的原因? 從全球市場布局來看,寧德時代有著獨特的地理優勢。其毗鄰奔馳、寶馬、大眾等歐洲車企總部,能夠實現“就近配套”。歐盟嚴苛的《新電池法案》要
豪爵 VF125 與同級別車型相比,優勢體現在多個方面。它延續豪爵高質量標準,外觀簡潔大方且車身小巧輕便。其搭載的 125cc 發動機動力輸出平順,燃油經濟性佳,百公里油耗約 2.5 升。配置上,前碟后鼓制動與雙減震懸掛實用可靠,儀表盤簡潔
不同品牌的汽車車架號碼查看位置差異明顯。大眾系列轎車多在蓄電池和制動總泵間前擋板的發動機罩處;日產系列在打開引擎蓋后的前擋風玻璃中下部交匯處;寶馬系列刻在發動機艙的左右減震器上;奔馳系列則在車輛后排座椅的右下方。由此可見,各品牌汽車基于自身
空擋滑行的確會縮短輪胎的使用壽命。空擋滑行時,動力轉向系統介質流量和工作壓力建立緩慢,轉向操作變得困難,駕駛員長時間操作易疲勞,而長時間的轉向操作會加速輪胎磨損。并且,若空擋滑行時使用排氣剎車致發動機熄火,轉向沉重或鎖死,轉向持續時間增長,
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?