吉利 S1 的操控性好不好

吉利 S1 的操控性非常好。

方向盤設計輕盈,不管是在城市駕駛還是長途旅行,都能帶來舒適的操控體驗。操控精準,轉向沒有毛病,隨心所欲,一只手操控都沒問題,而且方向盤隨速,很棒。

剎車反應給力,指向性和懸掛支撐都表現出色,轉彎過坡時的操控比較靈敏。

其搭載的 1.4T 渦輪增壓發動機展現出強勁動力性能,最大功率達 141 匹馬力,扭矩轉速達到 235N·m,提供了流暢的加速體驗。起步時動力充沛,加速過程中的操控性也受到用戶好評。

搭配的手冊和 CVT 變速器,無論是日常駕駛還是高速行駛,都能提供出色的響應和動力輸出。

前懸采用麥弗遜式獨立懸架,后懸是扭力梁式非獨立懸架,確保了車輛在各種路況下的穩定性和操控性。底盤懸架轉彎時支撐很足,不會有軟綿綿的感覺,而是有點運動的感覺。電子助力的方向盤,平時開得不快時很輕,上高速提速后變得非常沉穩,讓人很有安全感。

總的來說,吉利 S1 作為一款以代步、家用功能為主的車輛,在操控性方面的表現十分合格。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價

最新問答

貸款額度與車貸劃算程度呈“反向關聯”——額度越高,利息或手續費總成本通常越高,而合理匹配自身還款能力與優惠政策的額度規劃,才是平衡劃算性與財務安全的關鍵。 從核心邏輯看,貸款額度直接決定了利息或手續費的計算基數:若選擇銀行車貸或汽車金
想要提前還款車貸,選擇36期(3年期)并在還款滿一年后操作通常是比較合適的選擇。從成本角度看,3年期車貸的利息總額在多數人可承受范圍內,且滿一年后提前還款時,多數銀行會取消違約金,只需支付剩余本金并免除后續利息,能有效節省利息支出;若不滿一
貸款車購買后發現不合適,保險在滿足特定條件時可以申請退保。車險作為保障車輛風險的商業合同,其退保權利的行使需結合保險合同約定、貸款機構要求及法定規則綜合判斷:首先需確保保險單處于有效期內,且車輛未向保險公司報案或索賠;其次因貸款期間車輛第一
車貸首付90%確實能顯著降低后續還款壓力,同時還能減少利息支出并提升貸款審批通過率。從貸款金額與月供的關系來看,高首付直接壓縮了貸款本金,例如裸車價81800元的車型,若首付90%則僅需貸款8180元,即便按3年期計算,每月月供僅約230元
上劃加載更多內容
AI選車專家