問(wèn)
夾膠玻璃的強(qiáng)度有多高?
夾膠玻璃的強(qiáng)度非常高。
鋼化夾膠玻璃是將普通退火玻璃先切割成要求尺寸,加熱到接近軟化點(diǎn),再快速均勻冷卻得到,這使得玻璃表面形成均勻壓應(yīng)力,內(nèi)部形成張應(yīng)力,大幅提高了性能。同等厚度下,其抗沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的 3 - 5 倍,抗彎強(qiáng)度也是 3 - 5 倍。
夾膠玻璃破碎后不會(huì)有碴子掉落,而是整片粘接在一起,比如用于高層樓房的景觀陽(yáng)臺(tái)就很安全。
像玻璃棧道使用的就是鋼化夾膠玻璃,別名鋼化夾層玻璃,由多層浮法玻璃鋼化后復(fù)合而成,中間用 PVB 膠片將玻璃粘在一起,安全性極高,抗彎強(qiáng)度低于每厘米 500 千克。碎裂后也會(huì)黏為一體,抗擊力強(qiáng),能防止碎片墜落。
不僅玻璃棧道,海底世界、玻璃幕墻、水族館觀察窗也會(huì)用。網(wǎng)紅玻璃橋每塊 3 層夾膠鋼化玻璃至少可承載 60 噸壓力,99 塊玻璃能承載 59400 噸壓力。按橋面最大游客容量 800 人,每人平均 70 千克計(jì)算,最大重量 56 噸,相比橋面最大承載力不值一提。
夾膠玻璃按照膠片類(lèi)型,可分為 PVB 夾膠、SGP 夾膠、EVA、PU 等。SGP 膠片比 PVB 膠片質(zhì)量更好,力學(xué)性能是同等厚度 PVB 膠片的 2 倍,對(duì)水分有良好抵抗力,泛黃系數(shù)小于 1.5,抗撕裂強(qiáng)度是 PVB 的 5 倍。超白雙鋼化夾膠玻璃比普白夾膠透光度更高,玻璃不會(huì)泛綠。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
換機(jī)油時(shí)需要同時(shí)更換機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器的重要職責(zé)是過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì),像金屬屑、油泥等臟污都能被攔截。若不更換,新機(jī)油會(huì)被濾芯中殘留的臟污污染,迅速變臟,長(zhǎng)期如此過(guò)濾效果降低甚至失效。而且舊濾清器會(huì)讓新舊機(jī)油混合,影響新機(jī)油性能,還可能堵
汽車(chē)玻璃遮陽(yáng)膜和建筑玻璃遮陽(yáng)膜在多方面存在不同。從金屬含量看,汽車(chē)膜中鎘、鎳、鈦含量限制在 5%以下,建筑膜則在 2.5%以下;厚度方面,汽車(chē)膜通常在 0.8 - 4MIL 之間,建筑膜在 2 - 16MIL 不等;生產(chǎn)工藝上,建筑膜可用真
二手拆車(chē)件變速箱市場(chǎng)規(guī)模并無(wú)確切統(tǒng)一數(shù)據(jù)。二手拆車(chē)件變速箱市場(chǎng)分布較廣,像白城有二手拆車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱市場(chǎng),大連的二手拆車(chē)件市場(chǎng)歷史久、規(guī)模大,市內(nèi)多家較大市場(chǎng)里都有變速箱等零部件。不過(guò)這些市場(chǎng)情況復(fù)雜,價(jià)格雖親民但質(zhì)量參差不齊,涉及地域、
問(wèn)10年的新能源車(chē)多久年檢一次?
10 年的新能源車(chē),若為非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)(9 座含 9 座以下,面包車(chē)除外)每年上線(xiàn)檢驗(yàn)一次;若是營(yíng)運(yùn)載客新能源汽車(chē),同樣每年檢驗(yàn) 1 次;載貨汽車(chē)和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客新能源汽車(chē),則每 6 個(gè)月檢驗(yàn) 1 次。這是依據(jù)相關(guān)法規(guī)而定,如
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門(mén)車(chē)有哪些?