在駕校新規下，學員的練車時長有何新規定？

駕校新規下，學員的練車時長有不少新規定。

從 10 月份開始，科目二考核項目增加，練習時間也跟著增加，科三有考試時長限制，練車前教練和學員要刷臉打卡，系統檢測合格，練車時不能隨意離開位置，不然不計入總時長。

12 月正式實施打卡計時學車，考試科目難度增加，科目一內容變化且難度等級提升。

2020 年元月 1 日起，在全市實施駕駛培訓監管服務平臺與公安交警 12123 考試預約平臺聯網對接工作，新增報名學員按計時培訓模式培訓，完成規定學時和內容才能預約考試，學時不夠不能預約。

新修訂的《機動車駕駛員培訓管理規定》，讓學員可自主選擇練車時間，學時預約使練車時間更自主，有利于提升駕培教學質量。

有關部門修訂駕考相關規定，對駕考學時制提出新要求，比如機動車駕駛員培訓實行學時制按學時合理收費。

現在一些城市，像南京、合肥、鄂爾多斯已推行“先培訓后付費”和“實行學時制”的模式，這種模式增加了學員的話語權，能提高駕校服務和教練教學水平。而且駕培機構要與學員簽訂培訓合同保障學員合法權益，必須在備案的教學場地開展培訓，新增學員滿意度評價要求完善考評制度提升經營服務質量。

總之，駕校新規對學員練車時長的規定更加嚴格和規范，同時也在一定程度上保障了學員的權益，讓學員能更自主地安排練車時間，提升學車效果。