降價(jià)車型的配置會(huì)縮水嗎？

降價(jià)車型的配置不一定會(huì)縮水。

像寶馬 5 系全國(guó)范圍內(nèi)降價(jià) 10 萬(wàn)，配置未縮水，性能依舊強(qiáng)勁。

比亞迪秦 PLUS 榮耀版在降價(jià)的同時(shí)還增加了配置，新增白釉青配色、智能上下電、語(yǔ)音助手連續(xù)對(duì)話等功能。

但也有部分車型存在配置縮水的情況，比如長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 純電新款，動(dòng)力參數(shù)縮水，低配版車型 AR-HUD、氛圍燈等配置沒(méi)有了，揚(yáng)聲器也減少了。哪吒 X 新推出的低配版車型，中控屏尺寸變小，8155 車規(guī)級(jí)芯片取消，車載存儲(chǔ)容量降低。新款比亞迪漢，入門版車型價(jià)格降低但配置縮水，次低配動(dòng)力提升配置無(wú)明顯變化，次頂配版有新增配置也有取消的配置。

所以不能一概而論地認(rèn)為降價(jià)車型配置就會(huì)縮水，要具體車型具體分析。

對(duì)于具備規(guī)模化效應(yīng)及全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)的車企，能在降價(jià)時(shí)保證配置，像銷量高的秦 PLUS 利潤(rùn)空間大，就有能力在降價(jià)時(shí)保持產(chǎn)品配置穩(wěn)定。

而無(wú)法有效降低成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平的車企，車型被減配的風(fēng)險(xiǎn)較大。

總之，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)要仔細(xì)對(duì)比了解。