進氣支管的材質有哪些

進氣支管的材質主要有鑄鋁、增強尼龍、聚鄰苯二酞胺、酚醛樹脂、尼龍/SPS 共混物等。

鑄鋁材質常用于現代發動機,因其重量輕、價格實惠且散熱性能好。

增強尼龍材質,比如尼龍(PA)/玻璃纖維(GF)復合材料,具有較好的機械性能、更輕質、韌性好、耐水耐酸堿性、生產周期短、適合大批量工業生產、是環境友好型材料,加入玻璃纖維能增加拉伸強度等性能。

聚鄰苯二酞胺在高溫高濕狀態下拉伸強度高,在低速低負荷時能提高功率和扭矩。

酚醛樹脂在 140 攝氏度下仍具高剛性,制品平均壁厚僅 3mm。

尼龍/SPS 共混物用于部分車型的發動機。

另外,鑄鐵進氣歧管能承受更高壓力和溫度,適用于大排量發動機;鋼制進氣歧管耐腐蝕性和耐高溫性能高,適用于柴油發動機;碳纖維進氣歧管強度高且輕量化,但成本高,多用于超級跑車等高端車型。

總之,不同材質的進氣支管各有特點,汽車制造商會根據車型和用途來選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

賽輪液體黃金輪胎相比普通輪胎在安全性方面有顯著提升。在車速80km/h時,其剎車距離相比普通滾阻C級輪胎能縮短7米,比普通F級輪胎縮短18米。這主要得益于液體黃金輪胎胎面軟,與地面貼合度佳,且輪胎與地面摩擦表面的剛性白炭黑較多,可刺破水膜,
小微型車的動力性能因車型不同而有所差異,但總體能滿足城市日常出行需求。一些小微型車動力表現出色,如寶馬MINI多種動力系統,馬力足、扭矩大、提速快;零跑T03 0-50公里加速僅5秒。也有部分車型動力一般,在加速和高速行駛能力上較弱。不過對
寶馬 Q3 的內飾風格整體精致時尚,兼具運動感、科技感與舒適性。其采用三幅式運動方向盤,T 型中控臺以塑料和皮質材料提升質感。10.25 英寸懸浮式中控屏畫面簡潔、功能齊全,iDrive 9 系統反應靈敏,且保留物理控制器。座椅針對亞洲人優
新本田最新推出的車型有新款本田 NSS350、2025 款 Freed、新一代 Amaze、2025 款型格與雅閣運動系列,以及新款 ADV 160。其中,新款 NSS350 上市且降價升級;2025 款 Freed 調整配置;新一代 Am
上劃加載更多內容
AI選車專家