鉅浪動力的燃油經(jīng)濟性如何?

鉅浪動力的燃油經(jīng)濟性相當出色。

其發(fā)動機采用了多項先進技術,像廣汽 GCCS 燃燒控制系統(tǒng)能實現(xiàn)高效清潔燃燒,兼顧動力與省油。低摩擦技術降低發(fā)動機摩擦損失,智能熱管理技術精準調(diào)節(jié)內(nèi)部熱點,快速暖機、節(jié)油減排,低溫廢氣再循環(huán)技術抑制爆震傾向、降低泵氣損失,都有效提升了節(jié)油效果。

第三代 1.5TGDI 發(fā)動機 、2.0TGDI 發(fā)動機熱效率超 40%,第四代 2.0ATK 發(fā)動機熱效率達 42.10%,處于世界領先水平。

變速箱方面也表現(xiàn)優(yōu)異,7WDCT 變速器綜合傳動效率達 96%,換擋響應低至 0.2s,榮獲“世界十佳變速器”稱號。基于廣汽 DHT 平臺打造的 GMC 機電耦合變速箱,節(jié)油率超 35%,8AT 變速器相比上代效率提升 41%、換擋響應提升 40%。

比如傳祺 GS4 MAX 搭載第三代鉅浪動力 1.5TGDI 發(fā)動機和 7WDCT 濕式雙離合變速器,WLTC 工況下油耗低至 6.8L。再如傳祺 GS8 四驅豪華版,搭載鉅浪動力 2.0T 發(fā)動機與愛信 8AT 變速箱的組合,WLTC 綜合油耗 9.2L/100km。還有像瑪奇朵 DHT 搭載傳祺巨浪混動 GMC2.0 系統(tǒng),實現(xiàn)油耗低至 3.2L,一箱油續(xù)航里程達 1711km。

總之,鉅浪動力在提升燃油經(jīng)濟性方面成效顯著,能滿足消費者對節(jié)能的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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