客車空調的能耗怎樣降低？

客車空調降低能耗可以從以下幾個方面入手。

定期清洗空調，使用專用清洗劑能讓空調工作環境更清潔，提高工作效率并減少電耗。

車輛暴曬后先通風再開空調，能減輕空調負荷和降低油耗。

制冷溫度控制在 18 - 28℃的合理范圍，比如 24 - 26℃，既能保證舒適又避免壓縮機高負荷工作。

合理利用內外循環，剛啟動時先開外循環排出熱空氣，溫度下降后切換內循環，適時再切換外循環引入新鮮空氣。

控制風量大小，達到設定溫度后適當減小風量保持穩定即可。

避免長時間怠速開空調，長時間等待時可關閉空調或僅開啟車窗通風。

定期保養空調系統，比如更換空調濾芯、清洗冷凝器和蒸發器等，確保系統順暢工作。

對于電動汽車空調，提高冷凝器換熱效率，優化進風面積、機艙背壓和密封結構，優化空調系統零部件選型及控制策略和風口流場，優化自動空調控制策略。

非必要時不開啟空調系統，環境溫度在 14 - 30℃盡量不開。

設定車內溫度不要過低或過高，白天 22 - 24℃，晚間 24 - 26℃為宜。

空調運轉時關閉通風口、車窗和車門，控制車廂內空氣流動速度，冬季氣流速度 0.18m/s 左右，夏季不超過 0.22m/s，制冷時關閉通風口。

合理使用自然通風方式，不要長時間用外循環模式，以免增加燃油消耗。