極氪001電耗與哪些因素有關(guān)?

極氪001 的電耗與很多因素有關(guān)。

首先是氣溫,像春夏之間或夏末至初冬,電池包在適宜溫度下能在最佳工況輸出電能,而冬季或寒潮時(shí)電耗會高些。

其次是速度,車速升高風(fēng)阻成倍變大,高速時(shí)很多能量用于克服阻力,所以電耗增加。

再者是運(yùn)載重量,電車本身車重就大,再加上乘客和大量行李,行進(jìn)阻力增大,電耗也就升高。

另外,駕駛習(xí)慣也很關(guān)鍵。比如靈活選擇駕駛模式,根據(jù)不同路況切換,能有效控制電耗。

還有不同的駕駛模式和動能回收設(shè)置也有影響,單踏板高回收模式比較省電。四驅(qū)車型的電耗差異,不是電量大小的主要原因,可能是電壓控制策略導(dǎo)致,比如 ME 和 YOU 版可能配置了更節(jié)能的算法,或者是電池管理系統(tǒng)優(yōu)化和不同驅(qū)動模式?jīng)Q定的。

在實(shí)際使用中,出發(fā)前家充或外充預(yù)熱電池、氣溫低時(shí)停室內(nèi)、用座椅加熱少開空調(diào)、勻速駕駛等,都能有效降低電耗。

以裝備 100kWh 電池的超長續(xù)航單電機(jī) WE 版為例,CLTC 純電續(xù)航里程 732 公里,實(shí)際續(xù)航達(dá)成率計(jì)算下,實(shí)際可行駛里程約 555 - 570 公里。

費(fèi)用方面,一年行駛 20000 公里,6 毛錢一度電,電費(fèi)約 2000 元,平均每月 166 元。有家充按谷電價(jià)格算會更低,用極氪 APP 快充暢充卡每度電 0.96 - 1.13 元不等,一個(gè)月電費(fèi)約 232 元。

總之,計(jì)算極氪 001 電耗要綜合考慮溫度、速度、運(yùn)載重量、駕駛習(xí)慣、駕駛模式、四驅(qū)車型的電壓控制策略等各種因素。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

聽發(fā)動機(jī)聲音能在一定程度上初步判斷點(diǎn)火線圈是否壞了。發(fā)動機(jī)啟動時(shí),正常狀態(tài)順暢平穩(wěn),若點(diǎn)火線圈損壞,聲音可能會異常。行駛中車子出現(xiàn)抖動,怠速時(shí)車身、排氣管抖動厲害且伴有“突突”聲,廢氣氣流有明顯間歇,轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時(shí)抖動明顯、加速無力
閥控式鉛酸蓄電池修復(fù)的最佳時(shí)機(jī)需綜合多方面判斷。一般來說,在電池使用8至12個(gè)月,可能出現(xiàn)缺水情況,此時(shí)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水是較好時(shí)機(jī)。若電動車行程開始縮短,電池容量不低于70%,可補(bǔ)水或添加納米碳溶膠電池活化劑;行程縮短一半以內(nèi),容量不低于50
修車店會員制系統(tǒng)管理與線上線下業(yè)務(wù)相結(jié)合,可通過多維度舉措實(shí)現(xiàn)。利用會員管理系統(tǒng)將線上線下消費(fèi)者轉(zhuǎn)化為自有會員并分類管理,依據(jù)消費(fèi)行為和習(xí)慣設(shè)置不同等級。同時(shí),線上線下同步開展幸運(yùn)大轉(zhuǎn)盤、拼團(tuán)等營銷活動,借助微信公眾號、短信群發(fā)傳播。還能通
要知道你家附近哪里有提供流動補(bǔ)胎的地方,可通過地圖軟件搜索或咨詢當(dāng)?shù)鼐用駚慝@取準(zhǔn)確信息。不同地區(qū)有許多提供此類服務(wù)的商家,比如朝陽有北京同城速達(dá)汽車技術(shù)服務(wù)有限公司 ,海淀聯(lián)想橋定慧北里附近也有相關(guān)服務(wù)點(diǎn),廊坊周邊有能提供24小時(shí)上門服務(wù)的
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家