問

磷酸鐵鋰和三元鋰電池哪個(gè)更安全？

磷酸鐵鋰和三元鋰電池哪個(gè)更安全？答案是磷酸鐵鋰電池相對(duì)更安全。

磷酸鐵鋰電池的耐熱性能出色，熱失控溫度能達(dá)到 800 度以上，通常不到 800 度基本不會(huì)自燃。相比之下，三元鋰電池?zé)崾Э販囟燃s 200 度，在新能源汽車自燃事件中，多數(shù)涉及三元鋰電池，炎熱地區(qū)三元鋰電池自燃風(fēng)險(xiǎn)更高。

從成本看，磷酸鐵鋰電池不含鈷等貴金屬，原材料成本低，三元鋰電池則相反。

低溫性能方面，三元鋰電池極限工作溫度是零下 30 度，磷酸鐵鋰電池是零下 20 度，且同等低溫環(huán)境下，磷酸鐵鋰電池衰減更厲害。

能量密度上，三元鋰電池更高，同等體積容納電子更多，同容量下體積和重量更小。

使用壽命方面，磷酸鐵鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)能達(dá) 3500 次以上，有的甚至 5000 次，三元鋰電池循環(huán)次數(shù)約 2500 次，所以磷酸鐵鋰電池壽命更長(zhǎng)。

盡管三元鋰電池在整車輕量化、低溫續(xù)航等方面有優(yōu)勢(shì)，但其化學(xué)屬性較活潑，高溫性能不穩(wěn)定。不過，技術(shù)在進(jìn)步，像廣汽埃安發(fā)布的彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)，就提升了三元鋰電池的安全標(biāo)準(zhǔn)。

總之，從安全性角度，磷酸鐵鋰電池?zé)岱€(wěn)定性更高，更安全，但技術(shù)發(fā)展使兩者在實(shí)際應(yīng)用中的安全性差距逐漸縮小。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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